机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。
辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,使机车在()运行。
司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时,通过LCU使主台“()”信号灯亮。
SS7E型电力机车的低压电器是指辅助电路和()中所使用的电器,如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。
调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。( )此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车低位加流高压试验：司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置（），牵引电流表指示约240-360A。
电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。
辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器，调车作业时机车在（）运行。
神华八轴交流机车司机控制器是操纵机车运行的主令电器。
司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的（）工况，改变机车的运行方向。
SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。
SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器
电力机车使用辅助司机控制器操纵不正确的时机是（）。A、段内走行B、挂车C、区间运行D、调车作业
HXD2B电力机车定速模式的解除条件：（）。A、移动主司机控制器进级B、移动主司机控制器置“0”位C、按压DDU主显示屏上解除定速菜单对应按键D、单阀移动
填空题司机控制器是用来操纵机车（），实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
填空题SS7E电力机车的辅助司机控制器是供司机（）时使用的主令控制器，使机车在低速区运行。
判断题SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。A对B错
填空题SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时，通过LCU使主台“（）”信号灯亮。
填空题辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器，调车作业时机车在（）运行。
判断题电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。A对B错
填空题SS7E型电力机车的低压电器是指辅助电路和（）中所使用的电器，如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。
判断题调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路A对B错
填空题SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器