长波浪式制动是指减压量小、列车减速慢、制动距离长的制动操纵方法。

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相关考题:

SS9型电力机车空气位操作制动位长时问停留,可使列车制动管压力减至最大有效减压量。() 此题为判断题(对,错)。

我国规定制动距离指的是()。 A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压时的制动距离D、紧急制动时的距离

制动距离指的是()。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压量时的制动距离D、紧急制动时的距离

制动距离指的是()。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压时的制动距离D、紧急制动时的距离

液压制动系统制动时,减速度小,制动距离长的原因是()。A、踏板自由行程过大B、轮胎气压高C、制动间隙过小D、踏板自由行程小

防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到()。A、“早减压、少减压”B、晚减压、大减压C、晚减压、少减压

车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车,或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有() 。A、制动距离B、制动减速度C、制动力D、制动时间

采用“一段制动法”对列车施行制动时,减压排风未完,发现减压量小,不能按预期降速,为增大制动力,可立即追加减压。

制动空走距离与制动空走时间和()有关。A、列车制动初速B、制动距离C、列车换算制动率D、减压量

从制动阀手把移于制动位,制动管开始减压到列车停下来为止,列车运行的距离叫()A、制动距离B、走行距离C、滑行距离D、缓解距离

回风会使制动管减压量不足,列车不能得到预期的制动力,延长制动距离甚至造成事故。

列车按一次减压所产生的制动力逐渐减速制动停车,这种操纵法叫()。A、一段制动法B、一把闸制动法C、长波浪式制动法D、短波浪式制动法

渐进式防坠安全器的特点是制动距离长,制动平稳,冲击小。

盘式制动器制动时间过长,制动时滑行距离长,制动力小,其原因何在?

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盘形制动器制动时间长,滑行距离长,制动力小,原因可能是()。A、超负荷使用,超速使用B、闸瓦间隙太小C、蝶形弹簧损坏D、制动器和闸瓦上有油

汽车制动性能评价指一般用()、制动减速度、制动力和制动时间。A、制动距离B、一般制动距离C、紧急制动距离D、平均制动距离

单选题制动空走距离与制动空走时间和()有关。A列车制动初速B制动距离C列车换算制动率D减压量

多选题车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车,或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有()。A制动距离B制动减速度C制动力D制动时间

问答题盘式制动器制动时间长,制动时滑行距离长,制动力小,其原因何在?

单选题制动效能主要指()。A制动距离与制动减速度B制动距离C制动减速度D制动距离,制动时间

单选题液压制动系统制动时,减速度小,制动距离长的原因是()。A踏板自由行程过大B轮胎气压高C制动间隙过小D踏板自由行程小

单选题列车按一次减压所产生的制动力逐渐减速制动停车,这种操纵法叫()。A一段制动法B一把闸制动法C长波浪式制动法D短波浪式制动法

单选题防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到()。A“早减压、少减压”B晚减压、大减压C晚减压、少减压

问答题盘式制动器制动时间过长,制动时滑行距离长,制动力小,其原因何在?

判断题长波浪式制动是指减压量小、列车减速慢、制动距离长的制动操纵方法。A对B错

判断题回风会使制动管减压量不足,列车不能得到预期的制动力,延长制动距离甚至造成事故。A对B错