从制动阀手把移于制动位,制动管开始减压到列车停下来为止,列车运行的距离叫()A、制动距离B、走行距离C、滑行距离D、缓解距离

从制动阀手把移于制动位,制动管开始减压到列车停下来为止,列车运行的距离叫()

  • A、制动距离
  • B、走行距离
  • C、滑行距离
  • D、缓解距离

相关考题:

空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。() 此题为判断题(对,错)。

进行列车简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于( )位减压100kpa。

单独制动阀的运转位是()时单独制动阀所放的位置。A、单机运行B、列车运行C、列车停车D、单机运行或列车运行

从司机将制动阀手柄置于制动位时,到列车停下来为止所走过的距离叫做()。A、空走距离B、制动距离C、有效制动距离D、标准制动距离

列车施行制动时,从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为()

从大闸手把移于制动位,制动管开始减压到列车停下来为止,列车运行的距离叫()。A、制动距离B、走行距离C、滑行距离D、缓解距离

操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()A、放运转位B、放缓解位C、放重联位D、下压手把

列车在施行制动时,当制动阀手把移至制位开始,到全列车发生制动作用为止的惯力运行所走的距离叫做制动距离。

空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。

自动制动阀手把置于紧急制动位时,可以判断中均管和列车管漏泄。

JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位,自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压,为()泄漏。A、列车管B、中均管C、工作风缸管

中继阀过充管堵死后,自动制动阀手把置过充位,()无过充压力。A、中均管B、缓解管C、列车管D、作用管

BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在(),是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置A、制动位B、取把位C、运转位D、减难位

安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kpa减压()

安定保压试验时,将制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为600kpa时减压()

客车制动时从机车的自动制动阀置于制动位起至列车停车时列车所运行的距离。制动距离愈长,列车的安全系数就愈大。

自动制动阀手把在常用制动区内阶段右移,列车管阶段降压。

填空题安定保压试验时,将制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为600kpa时减压()

判断题列车在施行制动时,当制动阀手把移至制位开始,到全列车发生制动作用为止的惯力运行所走的距离叫做制动距离。A对B错

单选题从制动阀手把移于制动位,制动管开始减压到列车停下来为止,列车运行的距离叫()A制动距离B走行距离C滑行距离D缓解距离

判断题客车制动时从机车的自动制动阀置于制动位起至列车停车时列车所运行的距离。制动距离愈长,列车的安全系数就愈大。A对B错

判断题自动制动阀手把置于紧急制动位时,可以判断中均管和列车管漏泄。A对B错

判断题空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。A对B错

填空题列车施行制动时。从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为()。

填空题安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位,列车主管压力为500kpa减压()

填空题进行简略试验时,当列车主管压力达到规定压力后,将机车制动阀手把置常用制动位,减压()

单选题从大闸手把移于制动位,制动管开始减压到列车停下来为止,列车运行的距离叫()。A制动距离B走行距离C滑行距离D缓解距离