列车的外部紧急解锁装置设置在()车的()位端A、Mp、一B、Mp、二C、M、一D、M、二

列车的外部紧急解锁装置设置在()车的()位端

  • A、Mp、一
  • B、Mp、二
  • C、M、一
  • D、M、二

相关考题:

重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。 A.TC车B.M车C.Mp车D.全列车都有

客室电器柜位于()。 A.Tc车一位端一位侧B.Mp、M、T车一位端一位侧C.Tc车二位端一位侧D.Mp、M、T车二位端一位侧

如果MP车车门检测到低电平,则()的安全回路断开。A、M车二位端与Mp车二位端间B、MP车二位端和TC车二位端C、M车一位端与Mp车一位端间D、MP车一位端和TC车一位端

西安地铁二号线车辆的编组形式为(—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆)()A、—Tc*Mp*M=M*Mp*Tc—B、=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=C、=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=D、=Tc*Mp*M—T*Mp*Tc=

空调控制柜分别位于Mp、M、T车的一位端、二位侧和Tc车二位端、二位侧。

紧急疏散门设置在Tc车的二位端一位侧,是列车上配置的乘客紧急疏散装置。

西安地铁一号线车辆的编组形式为(—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆)()A、—Tc*Mp*M=M*Mp*Tc—B、=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=C、=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=D、=Tc*Mp*M—T*Mp*Tc=

西安地铁二号线车辆空压机布置在()A、Tc车B、Mp车C、M车D、T车

西安地铁二号线车辆受电弓控制气路板安装在Mp车的一位端端墙内。

()表示的四动两拖的一列编组列车。A、Tc-M-T-T-M-TcB、Tc-Mp-M-M-Mp-TcC、Tc-M-T-M-M-TcD、Tc-Mp-M-Mp-M-M-Mp-Tc

车钩压溃管布置情况()。A、TC车一位端、二位端共3个B、M车一位端、二位端共4个C、TC车一位端、二位端共4个D、M车一位端、二位端共3个

外部解锁装置位于()。A、TC车B、MP车C、M车D、每车都有

一号线的电客车编组形式:()A、=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=.B、=TC*MP-M=M-MP*TC=C、=TC-MP*M=M*MP-TC=D、*TC-MP=M=M=MP-TC=

当在1车司机室将方向手柄推向前时,各牵引逆变器接收到的指令分别为()A、MP1向前,MP2车向后B、MP1向后,MP2车向前C、M1车向前,M2车向后D、M1车向后,M2车向前

郑州地铁1号线车辆的编组形式为()A、=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=B、*Tc-Mp-M=M-Mp–Tc*C、–Tc*Mp*M=M*Mp*Tc–D、=Tc*Mp*M–M*Mp*Tc=

重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。A、TC车B、M车C、Mp车D、全列车都有

Mp车受电弓所在端为二位端,M车连接半永久牵引杆的一端为二位端。

单选题列车的外部紧急解锁装置设置在()车的()位端AMp、一BMp、二CM、一DM、二

判断题Mp车受电弓所在端为二位端,M车连接半永久牵引杆的一端为二位端。A对B错

判断题空调控制柜分别位于Mp、M、T车的一位端、二位侧和Tc车二位端、二位侧。A对B错

单选题西安地铁二号线车辆的编组形式为(—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆)()A—Tc*Mp*M=M*Mp*Tc—B=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=C=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=D=Tc*Mp*M—T*Mp*Tc=

单选题西安地铁一号线车辆的编组形式为(—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆)()A—Tc*Mp*M=M*Mp*Tc—B=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=C=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=D=Tc*Mp*M—T*Mp*Tc=

判断题紧急疏散门设置在Tc车的二位端一位侧,是列车上配置的乘客紧急疏散装置。A对B错

单选题()表示的四动两拖的一列编组列车。ATc-M-T-T-M-TcBTc-Mp-M-M-Mp-TcCTc-M-T-M-M-TcDTc-Mp-M-Mp-M-M-Mp-Tc

单选题如果MP车车门检测到低电平,则()的安全回路断开。AM车二位端与Mp车二位端间BMP车二位端和TC车二位端CM车一位端与Mp车一位端间DMP车一位端和TC车一位端

单选题一号线的电客车编组形式:()A=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=.B=TC*MP-M=M-MP*TC=C=TC-MP*M=M*MP-TC=D*TC-MP=M=M=MP-TC=

单选题降双弓故障中,若司机升单弓无效,则()?A换端升弓B断合两节MP车二位端空开KFCBC断合两节MP车二位端空开PTCBD申请救援