AP自动防护是由（）生成，并通过无线传输向每列车发送其EOA。A、CBIB、LCC、ZCD、ATS

AP自动防护是由（）生成，并通过无线传输向每列车发送其EOA。

  • A、CBI
  • B、LC
  • C、ZC
  • D、ATS

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在接收人收到发送的信息时,由其本人或指定的代理人或通过自动交易系统向发送人发出表明其已收到的通知的是( ) A、要约B、承诺C、要约邀请D、确认收讫
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关于差错控制方法下列说法正确的是()。 A.自动重传请求是由发送方检测数据传输过程中是否出错B.反馈校验法是由发送方检测数据传输过程中是否出错C.自动重传请求不需要检错码D.前向纠错是由发送方检测数据传输过程中是否出错
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在无线局域网中,无线终端可通过()和()两种方法之一来发现无线接入点。前者由无线终端主动发送()消息并等待无线接入点回应()消息来实现,而后者需要无线接入点周期性发送()消息
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●为了保证信息传输的安全性，SET使用数字信封的方式更换专用传输密钥。其方法是：由发送方自动生成专用传输密钥，并将其用(36)加密传送给接收方；接收方用 (37)解密，得到专用传输密钥。(36)A．发送方公钥B．接收方公钥C．发送方私钥D．接收方私钥(37)A．发送方公钥B．接收方公钥C．发送方私钥D．接收方私钥
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为了保证信息传输的安全性，SET使用数字信封的方式更换专用传输密钥。其方法是：由发送方自动生成专用传输密钥，并将其用（ ）加密传送给接收方；接收方用（请作答此空）解密，得到专用传输密钥。A.发送方公钥B.接收方公钥C.发送方私钥D.接收方私钥
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为了保证信息传输的安全性，SET使用数字信封的方式更换专用传输密钥。其方法是：由发送方自动生成专用传输密钥，并将其用（ ）加密传送给接收方；接收方用解密，得到专用传输密钥。A.发送方公钥B.接收方公钥C.发送方私钥D.接收方私钥
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地铁列车上设置的火灾自动报警系统，应能通过无线网络等方式将列车上发生火灾的部位信息传输给消防控制室。
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调度员可通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送行车凭证。（）
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AC6605支持三种方式建立AP与AC互通，分别是什么（）。A、离线增加APB、自动发现AP并正常上线C、自动发现AP并确认上线D、通过组播寻找AP并自动上线
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基于无线通信的超速防护自动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前部防护距离组成。
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无线调度命令传送系统自动向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息。（）
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RBC生成列车行车许可等控制信息，通过（）发送给车载设备，以控制列车安全运行。A、轨道码序B、有源应答器C、无线通信方式D、调度命令方式
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JTl型通用式机车信号可以为自动停车装置和列车超速防护装置提供信息，提供信息的数量由发送信息的自动闭塞制式和超速防护装置决定。
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在无线覆盖以及无线桥接的操作调试中，如果无法终端搜索不到SSID或者桥接搜索不到对端信号，以下方法中可以确认AP是否发送Beacon帧的是（）A、使用NetworkStumbler扫描信道B、使用AirMagnet软件进行空口扫描抓包，以确认AP是否发送Beacon帧C、登录到AP上通过隐藏命令查看参数BeaconIntCnt是否在增长。D、使用Omnipeek软件进行空口扫描抓包，以确认AP是否发送Beacon帧。
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调度员可通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送调车作业通知单。（）
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车站值班员可通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送行车凭证。（）
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车站值班员可通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送调车作业通知单。（）
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CTC通过GSM-R实现进路自动预告、无线调度命令传输、无线调车作业单传输、无线调车机车信号和监控、无线车次校核、列车停稳后以及列车完整性报警等功能。
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CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
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CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
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多选题AC6605支持三种方式建立AP与AC互通，分别是什么（）。A离线增加APB自动发现AP并正常上线C自动发现AP并确认上线D通过组播寻找AP并自动上线
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判断题CTC通过GSM-R实现进路自动预告、无线调度命令传输、无线调车作业单传输、无线调车机车信号和监控、无线车次校核、列车停稳后以及列车完整性报警等功能。A对B错
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单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。A列车校时B列车超速防护C列车定位D列车信息传递
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判断题基于无线通信的超速防护自动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前部防护距离组成。A对B错
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填空题CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
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判断题JTl型通用式机车信号可以为自动停车装置和列车超速防护装置提供信息，提供信息的数量由发送信息的自动闭塞制式和超速防护装置决定。A对B错
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单选题AP自动防护是由（）生成，并通过无线传输向每列车发送其EOA。ACBIBLCCZCDATS
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单选题RBC生成列车行车许可等控制信息，通过（）发送给车载设备，以控制列车安全运行。A轨道码序B有源应答器C无线通信方式D调度命令方式
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