轨道车使用转向架能增加车轴的数量,并放大()产生的制动力,可以提高轨道车的制动能力。

轨道车使用转向架能增加车轴的数量,并放大()产生的制动力,可以提高轨道车的制动能力。


相关考题:

以内燃机为动力,齿轮为主要传动部件,通过离合器、变速箱、换向箱、车轴、齿轮箱等机构完成动力传递的轨道车称为机械传动式轨道车。此题为判断题(对,错)。

转向架的基础制动装置可以传递和()制动缸产生的制动力。 A、放大B、缩小C、限制D、保持

轴箱装设在车轴两端的轴颈上,用来安设轴承,并将全部簧上载荷传给(),并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。 A.车轴B.转向架C.车体D.构架

车轴的功能有()。 A.连接车轮和转向架构架B.支撑转向架和车体C.传递牵引力D.传递制动力

换向箱的作用是变换轨道车正行和逆行,把变速器的动力分别传到前后车轴齿轮箱。

车轴的功能有()。A、连接车轮和转向架构架B、支撑转向架和车体C、传递牵引力D、传递制动力

在经济增长中,劳动力的增加可以分为劳动力数量的增加与()。

车轴齿轮箱的作用是将旋转方向改变90°,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。

按车轴的数目和类型,可以将转向架分为( )、( )和( )转向架。

CRH3型动车组动力轮对和非动力轮对的主要区别是()A、动力和非动力转向架的车轴主要在齿轮座和制动盘座处不同B、动力转向架车轴有用于安装齿轮的座而没有安装制动盘的座,车轴上安装有一个齿轮箱组成和两个轮装制动盘C、非动力转向架车轴有用于安装制动盘的座而无安装齿轮的座,车轴上安装有三个轴装制动盘D、两个轴的设计是不同的

轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到()上的,这些弹簧能保证轨道车的质量,按一定的比例分配给各车轮。A、车架B、车轴C、车轴轴承箱D、轴承箱

车轴齿轮箱的功用是将换转方向改变45℃,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。

轴箱装设在车轴两端的轴颈上,用来安设轴承,并将全部簧上载荷传给(),并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。A、车轴B、转向架C、车体D、构架

以内燃机为动力,齿轮为主要传动部件,通过离合器、变速箱、换向箱、车轴、齿轮箱等机构完成动力传递的轨道车称为机械传动式轨道车。

轴箱作用是将全部()传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上。

WD-320型动力稳定车在高速运行时,前转向架为主动转向架,液力机械变速箱至主传动车轴之间装有()。

轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°,并将输入扭矩(),驱动轮对,使轨道车行驶。

填空题轨道车使用转向架能增加车轴的数量,并放大()产生的制动力,可以提高轨道车的制动能力。

单选题转向架的基础制动装置可以传递和()制动缸产生的制动力。A放大B缩小C限制D保持

填空题按车轴的数目和类型,可以将转向架分为( )、( )和( )转向架。

多选题车轴的功能有()。A连接车轮和转向架构架B支撑转向架和车体C传递牵引力D传递制动力

单选题轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到()上的,这些弹簧能保证轨道车的质量,按一定的比例分配给各车轮。A车架B车轴C车轴轴承箱D轴承箱

判断题轨道车辆的左右轮子能分别绕车轴回转的轮对,称为固定轮对。A对B错

填空题轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°,并将输入扭矩(),驱动轮对,使轨道车行驶。

判断题以内燃机为动力,齿轮为主要传动部件,通过离合器、变速箱、换向箱、车轴、齿轮箱等机构完成动力传递的轨道车称为机械传动式轨道车。A对B错

判断题车轴齿轮箱的功用是将换转方向改变45℃,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。A对B错

判断题车轴齿轮箱的作用是将旋转方向改变90°,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。A对B错