按车轴的数目和类型，可以将转向架分为（　）、（　）和（　）转向架。

按车轴的数目和类型，可以将转向架分为（　）、（　）和（　）转向架。

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转向架构架是转向架的骨架,用以联系转向架各组成部分和传递()的力,并用来保持车轴在转向架内的位置。
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转向架固定轴距是指()。 A、任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离B、同一转向架最前位和最后位车轴中心线间的距离C、车底架两心盘中心线之间的水平距离D、同一转向架最前位和最后位车轴间的水平距离
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转向架按轴数分类可分为两轴转向架和三轴转向架() 此题为判断题(对，错)。
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车轴的功能有()。 A.连接车轮和转向架构架B.支撑转向架和车体C.传递牵引力D.传递制动力
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城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架和非动力转向架，也分别称为动车转向架和（）。
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转向架分为（）和非动力转向架。
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转向架构架也可以分为动车构架和（）。
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地铁列车转向架分为动力转向架和非动力转向架，动力转向架带有（）。
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转向架分为动力转向架和非动力转向架，其中动车转向架带有牵引电机。
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车轴的功能有（）。A、连接车轮和转向架构架B、支撑转向架和车体C、传递牵引力D、传递制动力
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每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端，二位端转向架位于地铁车辆二位端。
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机车转向架按制造工艺分类，可分为（）和（）。
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转向架按传动方式分类，可分为（）和（）两类。
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转向架类型按轴数分，一般分为（）、（）和（）。
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转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A、铸钢构架和焊接构架B、有导框式构架和无导框式构架C、封闭式和开口式构架D、两轴转向架构架和三轴转向架构架
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（）是指同一转向架最前位车轴和最后位车轴中心线之间的水平距离。
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转向架构架按设计和制造工艺分为铸钢构架和焊接构架。
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CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。
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填空题地铁列车转向架分为动力转向架和非动力转向架，动力转向架带有（）。
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单选题转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A铸钢构架和焊接构架B有导框式构架和无导框式构架C封闭式和开口式构架D两轴转向架构架和三轴转向架构架
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填空题转向架分为（）和非动力转向架。
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填空题机车转向架按制造工艺分类，可分为（）和（）。
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判断题CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。A对B错
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单选题转向架固定轴距是指（）。A任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离B同一转向架最前位和最后位车轴中心线间的距离C车底架两心盘中心线之间的水平距离飞D同一转向架最前位和最后位车轴间的水平距离
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填空题转向架类型按轴数分，一般分为（）、（）和（）。
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填空题按车轴的数目和类型，可以将转向架分为（　）、（　）和（　）转向架。
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多选题车轴的功能有（）。A连接车轮和转向架构架B支撑转向架和车体C传递牵引力D传递制动力
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