区间内正线上的道岔,须与有关信号机或()联锁。A、站联电路B、方向电路C、闭塞设备D、场联电路

区间内正线上的道岔,须与有关信号机或()联锁。

  • A、站联电路
  • B、方向电路
  • C、闭塞设备
  • D、场联电路

相关考题:

站内正线及到发线上的道岔,均须与()联锁。 A.信号机B.有关闭塞设备C.有关信号机D.闭塞设备

联锁设备分哪几种、站内正线、区间正线及到发线上的道岔须与哪些设备联锁?

区间正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。 A、轨道电路B、点灯单元C、道岔D、机车信号

驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。

对区间道岔设置、管理、维修的补充规定描述错误的是()A、区间不准在正线上出岔B、区间内衔接正线的道岔,必须与有关信号机或闭塞设备联锁,除取送车和检修外均须保持开通正线的位臵C、区间内衔接正线的道岔,必须与有关信号机和闭塞设备联锁,均须保持开通正线的位臵,取送车和检修外不除外D、区间道岔检修时,须正式办理闭塞手续后,再解锁道岔进行维修

区间内正线上的道岔不必与闭塞设备联锁。

衔接正线、到发线的工程线道岔,须与有关信号机联锁。

站内正线及到发线上的道岔,均须与有关的信号机()。A、闭塞B、联锁C、无联锁D、有的联锁,有的不联锁

站内正线及到发线上的道岔,均须与有关()联锁。A、线路B、进路C、信号机

区间内正线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。

驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。

区间内侧线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。

区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。

除特殊情况外,机车车辆不得停留的地点包括()。A、道岔上B、安全线上C、股道信号机外方(联锁区)

站内正线及到发线上的道岔,均须与有关()联锁。A、轨道电路B、信号机C、进路D、信号

判断题衔接正线、到发线的工程线道岔,须与有关信号机联锁。A对B错

判断题区间内正线上的道岔不必与闭塞设备联锁。A对B错

单选题区间正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。A轨道电路B点灯单元C道岔D机车信号

单选题站内正线及到发线上的道岔,均须与有关的信号机()。A闭塞B联锁C无联锁D有的联锁,有的不联锁

单选题区间内正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁。当区间道岔未开通正线时,两端站不应开放有关信号机;设在辅助所的()与有关站的闭塞设备应联锁。A道岔B信号机C闭塞设备D轨道

多选题除特殊情况外,机车车辆不得停留的地点包括()。A道岔上B安全线上C股道信号机外方(联锁区)

判断题驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。A对B错

单选题区间内正线上的道岔,须与有关信号机或()联锁。A站联电路B方向电路C闭塞设备D场联电路

单选题站内正线及到发线上的道岔,均须与有关()联锁。A轨道电路B信号机C进路D信号

单选题站内正线及到发线上的道岔,均须与有关()联锁。A线路B进路C信号机

判断题驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。A对B错

判断题区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。A对B错