站内正线及到发线上的道岔,均须与()联锁。 A.信号机B.有关闭塞设备C.有关信号机D.闭塞设备
联锁设备分哪几种、站内正线、区间正线及到发线上的道岔须与哪些设备联锁?
区间正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。 A、轨道电路B、点灯单元C、道岔D、机车信号
对区间道岔设置、管理、维修的补充规定描述错误的是（）A、区间不准在正线上出岔B、区间内衔接正线的道岔，必须与有关信号机或闭塞设备联锁，除取送车和检修外均须保持开通正线的位臵C、区间内衔接正线的道岔，必须与有关信号机和闭塞设备联锁，均须保持开通正线的位臵，取送车和检修外不除外D、区间道岔检修时，须正式办理闭塞手续后，再解锁道岔进行维修
衔接正线、到发线的工程线道岔，须与有关信号机联锁。
站内正线及到发线上的道岔，均须与有关的信号机（）。A、闭塞B、联锁C、无联锁D、有的联锁，有的不联锁
站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。A、线路B、进路C、信号机
区间内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。
区间内正线上的道岔，须与有关信号机或（）联锁。A、站联电路B、方向电路C、闭塞设备D、场联电路
区间内侧线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。
除特殊情况外，机车车辆不得停留的地点包括（）。A、道岔上B、安全线上C、股道信号机外方（联锁区）
站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。A、轨道电路B、信号机C、进路D、信号
判断题衔接正线、到发线的工程线道岔，须与有关信号机联锁。A对B错
判断题区间内正线上的道岔不必与闭塞设备联锁。A对B错
单选题区间正线上的（）须与有关信号机或闭塞设备联锁。A轨道电路B点灯单元C道岔D机车信号
单选题站内正线及到发线上的道岔，均须与有关的信号机（）。A闭塞B联锁C无联锁D有的联锁，有的不联锁
单选题区间内正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁。当区间道岔未开通正线时，两端站不应开放有关信号机；设在辅助所的（）与有关站的闭塞设备应联锁。A道岔B信号机C闭塞设备D轨道
多选题除特殊情况外，机车车辆不得停留的地点包括（）。A道岔上B安全线上C股道信号机外方（联锁区）
判断题驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。A对B错
单选题站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。A轨道电路B信号机C进路D信号
单选题站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。A线路B进路C信号机
判断题驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。A对B错
判断题区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。A对B错