区间正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。 A、轨道电路B、点灯单元C、道岔D、机车信号

区间正线上的()须与有关信号机或闭塞设备联锁。

A、轨道电路

B、点灯单元

C、道岔

D、机车信号


相关考题:

单先半自动闭塞区间,出站信号机的开放受()控制。A.联锁设备B.列车进路C.闭塞机D.信号按钮

使用计算机联锁设备办理行车时,遇()情况,车站应封闭有关信号按钮。 A.有车占用但轨道电路不显示红光带及轨道电路分路不良区段停留机车车辆时的两端信号机B.普速铁路越出站界调车或跟踪出站调车时的相应进站信号机C.双线或多线区间,办理或接受区间禁会的列车预告(闭塞)后,同咽喉邻线的进站信号机D.自动闭塞区间改按站间组织行车时,出发信号开放后,该发车进路终端信号机

自动站间闭塞须与()设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。 A.联锁B.集中联锁C.非集中联锁D.电锁器联锁

站内正线及到发线上的道岔,均须与()联锁。 A.信号机B.有关闭塞设备C.有关信号机D.闭塞设备

联锁设备分哪几种、站内正线、区间正线及到发线上的道岔须与哪些设备联锁?

使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。() 此题为判断题(对,错)。

闭塞分区是自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机或区间信号标志牌间,以该线上的通过信号机或区间信号标志牌机柱的中心线为闭塞分区的分界线。() 此题为判断题(对,错)。

自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机或区间信号标志牌间,以该线上的通过信号机或区间信号标志牌机柱的中心线为闭塞分区的分界线。() 此题为判断题(对,错)。

设在辅助所的()与有关站的闭塞设备应联锁。 A、信号设备B、道岔C、信号机D、闭塞设备