CTC设备必须单独组网,严禁与其他系统直接联网。() 此题为判断题(对，错)。
涉及国家秘密的信息系统，不得直接或间接地与（）及其他（）连接，必须实行（）。
涉及国家秘密的计算机信息系统，（）地与国际互联网或者其他公共信息网络相连，必须实行物理隔离。A、不得直接或者间接B、不得直接C、不得间接D、不得直接和间接
涉及国家秘密的信息系统与互联网或其他公共信息网络，不得直接或间接连接，（）。A、可以实行逻辑隔离B、必须实行物理隔离C、必须使用隔离设备隔离D、不需要隔离
直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，（），独立运行，严禁与其他系统直接联网。
TDCS信息传输应采用冗余、独立的≥2M数字通道，必须自成体系，（），独立运行，严禁与其他系统直接联网。
列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间可以任意两台设备之间直接通信，且双机切换不会影响到其他系统
严禁在TDCS系统的各终端设备上进行与行车指挥和系统维护无关的操作或使用与设备无关的（）。A、软件B、光盘C、U盘D、移动硬盘
（）应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。A、通信系统B、信号系统C、联锁系统D、行车指挥系统
直接涉及行车安全的TDCS.CTC等系统.必须（），严禁与其他系统直接联网。A、自成体系B、单独组网C、独立运行D、安全可靠
不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。
列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）直接涉及行车安全，必须（），严禁与其他系统。A、自成体系B、单独组网C、独立运行D、直接联网
涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计，应满足发生故障导向安全的要求，严禁出现导致（）的后果。
直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，单独成网，独立运行，同时可以与其他系统直接联网。
发电机组必须与外电线路（），严禁与外电线路并联运行。A、连锁B、直接相联C、保持安全距离D、绝缘
单选题涉及国家秘密的计算机信息系统，（）地与国际互联网或者其他公共信息网络相连，必须实行物理隔离。A不得直接或者间接B不得直接C不得间接D不得直接和间接
填空题TDCS信息传输应采用冗余、独立的≥2M数字通道，必须自成体系，（），独立运行，严禁与其他系统直接联网。
判断题列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间可以任意两台设备之间直接通信，且双机切换不会影响到其他系统A对B错
多选题严禁在TDCS系统的各终端设备上进行与行车指挥和系统维护无关的操作或使用与设备无关的（）。A软件B光盘CU盘D移动硬盘
多选题列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）直接涉及行车安全，必须（），严禁与其他系统。A自成体系B单独组网C独立运行D直接联网
填空题直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，（），独立运行，严禁与其他系统直接联网。
多选题TDCS直接涉及行车安全，必须自成体系，（），严禁与其他系统直接联网。A单独组网B独立运行C结构单一D网络共享
填空题涉及国家秘密的信息系统，不得直接或间接地与（）及其他（）连接，必须实行（）。
单选题（）应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。A通信系统B信号系统C联锁系统D行车指挥系统
填空题涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计，应满足发生故障导向安全的要求，严禁出现导致（）的后果。
多选题直接涉及行车安全的TDCS.CTC等系统.必须（），严禁与其他系统直接联网。A自成体系B单独组网C独立运行D安全可靠
判断题直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，单独成网，独立运行，同时可以与其他系统直接联网。A对B错