待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。
待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。
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在使用紧急制动阀时,哪种说法正确?()A、压力表指针已由定压下降200KPa时,不得再行使用紧急制动阀B、压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门不关闭时除外)C、压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)
单选题在使用紧急制动阀时,哪种说法正确?()A压力表指针已由定压下降200KPa时,不得再行使用紧急制动阀B压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门不关闭时除外)C压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)
单选题拉动紧急制动阀,是使()和大气相通。A制动缸B副风缸C列车主管D制动机