曲线未被平衡超高，《铁路线路修理规则》是如何规定的？
曲线未被平衡超高，《铁路线路修理规则》是如何规定的？
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《普速铁路线路修理规则》规定,曲线超高顺坡,同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。( ) 此题为判断题(对，错)。
我国《铁路线路修理规则》规定：未被平衡欠超高一般不应大于（）mm，困难情况不应大于90mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）~110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。A、75B、80C、85D、100
填空题当列车速度V＞VP时，△h＜0，这种未被平衡的超高称为欠超高；当列车速度V＜VP时，△h＞0，这种未被平衡的超高称为过超高；我国《铁路线路维修规则》规定：未被平衡欠超高一般不大于75毫米，困难情况不应大于（）毫米；未被平衡的过超高不得大于（）毫米。
多选题在线路曲线地段，外股钢轨设置超高是否合理，应对（）进行检算。A未被平衡欠超高B平均速度C货物列车平均行车速度D未被平衡过超高