当温度跨度超过()时,应设置伸缩调节器。A、50mB、100mC、150mD、80m

当温度跨度超过()时,应设置伸缩调节器。

  • A、50m
  • B、100m
  • C、150m
  • D、80m

相关考题:

凡温度跨度超过()的钢桥均需设置伸缩调节器。A.20mmB.100mmC.32mmD.64mm

当建筑物长度超过规范规定的数值时应设置伸缩缝。

桥上为何要设置伸缩调节器?

当梁的跨度较大时,其下240厚的承重砖墙通常应采取加强措施,以下说法最合适的是()。A、跨度超过4米时加壁柱B、跨度超过6米时加壁柱C、跨度超过10米时加构造柱D、跨度超过4米时加圈梁

桥上无缝线路设计应少设、不设钢轨伸缩调节器。当需要设置钢轨伸缩调节器时,钢轨伸缩调节器的类型、数量、位置应通过()确定。A、计算B、比选C、测量D、扣件

尖轨接头(即温度调节器)用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大于100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头。

在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过()m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。A、100B、150C、200D、250

在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过()m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。

温度跨度超过()m的明桥面钢梁,在活动端上的线路应设伸缩调节器,每一温度跨度安设一组。A、40B、64C、80D、100

尖轨接头(又称伸缩接头或温度调节器,是将接头以尖轨的形式联结。尖轨接头用于一些轨端伸缩量大的线路,如无缝线路长轨节、温度跨度大的桥梁。我国目前在一些铁路的大跨度桥和城市轻轨的高架桥上使用。

温度调节器两端轨道应锁定,使钢轨与钢梁伸缩一致。

当桥梁的温度跨度大于()米时,应在桥上设置伸缩调节器。A、50B、100C、150

《门规》(CECS102:2002)规定的门式刚架结构温度区段长度是多少?当需设置伸缩缝时,在设置伸缩缝处,通常采用什么做法?

凡温度跨度超过()的钢桥均需设置温度调节器。A、20mB、100mC、32mD、64m

凡温度跨度超过()的钢桥均需设置伸缩调节器。A、20mmB、100mmC、32mmD、64mm

温度跨度超过()m的钢梁,在活动端上的线路应设伸缩调节器。A、60B、80C、100D、120

调节器应满足以下技术要求()A、平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器B、在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过200m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方C、调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2mD、接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围

单选题温度跨度超过()m的明桥面钢梁,在活动端上的线路应设伸缩调节器,每一温度跨度安设一组。A40B64C80D100

多选题调节器应满足以下技术要求()A平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器B在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过200m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方C调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2mD接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围

单选题温度跨度超过()m的钢梁,在活动端上的线路应设伸缩调节器。A60B80C100D120

单选题当温度跨度超过()时,桥上应设置伸缩调节器。A50mB100mC150mD80m

单选题桥上无缝线路设计应少设、不设钢轨伸缩调节器。当需要设置钢轨伸缩调节器时,钢轨伸缩调节器的类型、数量、位置应通过()确定。A计算B比选C测量D扣件

判断题尖轨接头(又称伸缩接头或温度调节器,是将接头以尖轨的形式联结。尖轨接头用于一些轨端伸缩量大的线路,如无缝线路长轨节、温度跨度大的桥梁。我国目前在一些铁路的大跨度桥和城市轻轨的高架桥上使用。A对B错

判断题尖轨接头(即温度调节器)用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大于100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头。A对B错

填空题在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过()m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。

单选题在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过()m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。A100B150C200D250

单选题当温度跨度超过()时,应设置伸缩调节器。A50mB100mC150mD80m

单选题当桥梁的温度跨度大于()米时,应在桥上设置伸缩调节器。A50B100C150