缸体裂纹焊修时，须在裂纹末端钻直径（）止裂孔，并堵焊。A、5mmB、6mmC、7mm

缸体裂纹焊修时，须在裂纹末端钻直径（）止裂孔，并堵焊。

  • A、5mm
  • B、6mm
  • C、7mm

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长大货物车包板式转向架焊修腹板时,裂纹处须开X形坡口并两面施焊,更换加强板或补强时,裂纹末端须钻()的止裂孔,腹板的内外焊波须打磨平整。 A.φ6～8mmB.φ6～9mmC.φ8～10mmD.φ8～11mm
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储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压（）不得泄漏。A、5minB、10minC、20minD、30min
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罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。
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中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔（止裂纹孔不焊堵）。A、φ2～3mmB、φ4～5mmC、φ6～7mmD、φ8～10mm
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球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
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铸铁焊补时，为了防止裂纹扩展，应在裂纹端部钻止裂孔。
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摇枕上平面，侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（），底面横裂纹长度不大于底面宽的（）时焊修，焊修前（），焊波须高于基准面（），焊修后进行（），大于时更换。
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摇枕裂纹焊修时，应在焊前清除裂纹，焊波须高于基状面（），焊修后进行热处理。
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交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。
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中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位（），将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Φ8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。
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车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。
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支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
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中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有（）条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Ø8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。
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心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须（），焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30％时更换
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缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm
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罐体裂纹或焊缝开裂时，须（），裂纹末端钻止裂孔，两面焊。A、截换B、补焊C、开坡口
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平面下心盘平面裂纹长度之和不大于（）时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废。A、200mmB、210mmC、220mm
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交叉杆焊修中间盖板（扣板）裂纹时须钻Ф（）止裂孔，消除裂纹后焊修。A、1mmB、3mmC、2mm
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焊补裂纹时，为防止裂纹蔓延，两端应钻直径为10～15毫米的止裂纹。
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交叉杆焊修裂纹时，由裂纹末端向外施焊，由下向上逐层施焊时，要彻底清除前一层焊波溶渣，焊波接头要错开（）A、20～30mmB、10～20mmC、20～40mm
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空气压缩机缸体出现裂纹，可以利用焊修进行修复使用。
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裂纹焊修一般由裂纹的（）施焊。A、中部向外B、末端向内C、末端向外
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货车转向架的侧架裂纹焊修时，在裂纹末端钻直径（）截止孔。
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单选题钢结构浴盆板纵向裂纹长度不大于（）时焊修处理并在裂纹末端钻止裂孔A50mmB100mmC150mmD200mm
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单选题下心盘平面裂纹长度之和不大于（）时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，大于时报废。A180mmB150mmC200mmD230mm
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填空题货车转向架的侧架裂纹焊修时，在裂纹末端钻直径（）截止孔。
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单选题长大货物车包板式转向架焊修腹板时，裂纹处须开X形坡口并两面施焊，更换加强板或补强时，裂纹末端须钻（）的止裂孔，腹板的内外焊波须打磨平整。Aφ6～8mmBφ6～9mmCφ8～10mmDφ8～11mm
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