交叉杆焊修中间盖板(扣板)裂纹时须钻Ф()止裂孔,消除裂纹后焊修。A、1mmB、3mmC、2mm

交叉杆焊修中间盖板(扣板)裂纹时须钻Ф()止裂孔,消除裂纹后焊修。

  • A、1mm
  • B、3mm
  • C、2mm

相关考题:

制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。() 此题为判断题(对,错)。

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。 A.焊修B.挖补C.补强D.更换

长大货物车包板式转向架焊修腹板时,裂纹处须开X形坡口并两面施焊,更换加强板或补强时,裂纹末端须钻()的止裂孔,腹板的内外焊波须打磨平整。 A.φ6~8mmB.φ6~9mmC.φ8~10mmD.φ8~11mm

罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口,裂纹末端钻止裂孔,两面焊。

铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。

球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。

侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()焊修,焊波须高于基准面2mm,焊修后须进行热处理,大于时更换。A、30%B、35%C、40%D、50%

车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.

交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。

交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。

中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位(),将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Φ8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。

中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有()条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Ø8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。

心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须(),焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换

缸体裂纹焊修时,须在裂纹端部钻()止裂孔,裂纹焊修后堵焊止裂孔。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

平面下心盘平面裂纹长度之和不大于()时钻止裂孔,清除裂纹后焊修,焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外),大于时报废。A、200mmB、210mmC、220mm

交叉杆焊修裂纹焊修时采用J506焊条,中间盖板材质为09CuPCrNi-A的采用()焊条,焊条直径为3.2mm。A、J422B、J506C、J506Wu

下心盘平面裂纹长度之和不大于()时钻止裂孔,清除裂纹后焊修,大于时报废。A、180mmB、150mmC、200mmD、230mm

货车中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,须()。A、焊修B、截换C、开坡口焊修D、补强

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A、焊修B、挖补C、补强D、更换

中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,焊修后,焊波须高于基准面2mm。

缸体裂纹焊修时,须在裂纹末端钻直径()止裂孔,并堵焊。A、5mmB、6mmC、7mm

交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后(),焊修后须进行磁粉探伤。A、满焊B、补焊C、焊修

平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修,焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。

单选题各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A焊修B挖补C补强D更换

单选题钢结构浴盆板纵向裂纹长度不大于()时焊修处理并在裂纹末端钻止裂孔A50mmB100mmC150mmD200mm

单选题长大货物车包板式转向架焊修腹板时,裂纹处须开X形坡口并两面施焊,更换加强板或补强时,裂纹末端须钻()的止裂孔,腹板的内外焊波须打磨平整。Aφ6~8mmBφ6~9mmCφ8~10mmDφ8~11mm

判断题中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,焊修后,焊波须高于基准面2mm。A对B错