13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修,不允许在钩体非焊补表面引弧,整个坡口须连续一次焊完,焊坡与金属交接处应缓坡过渡,电焊条施焊速度应控制在()范围内。A、100~200mm/minB、150~250mm/minC、200~300mm/min

13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修,不允许在钩体非焊补表面引弧,整个坡口须连续一次焊完,焊坡与金属交接处应缓坡过渡,电焊条施焊速度应控制在()范围内。

  • A、100~200mm/min
  • B、150~250mm/min
  • C、200~300mm/min

相关考题:

钩舌有裂纹时()。 A、允许焊修B、恢复原形C、禁止焊修D、加工合格

钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于()时焊修。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

中修时,车钩钩舌上的裂纹允许焊修。

钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。

焊接时,引弧处最容易产生()。A、夹杂B、裂纹C、未焊透D、气孔

引弧时注意防止电弧击伤配件表面,不得在非焊补表面上引弧。

车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。

摇枕裂纹焊修时,应在焊前清除裂纹,焊波须高于基状面(),焊修后进行热处理。

车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须()裂纹并开坡口焊补。

钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于()时焊修

钩体上长度超过50mm的纵向裂纹禁止焊修。

中修时,车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修。

中修时,只允许车钩钩体上的横向裂纹,扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。

货车钩耳边缘裂纹,不起过钩耳壁高的1/2时可焊修,超过时报废。

车钩裂纹焊修前不一定预热,焊修后热处理。

13号、13A型钩尾销孔边缘裂纹长度不超过裂纹处孔边至侧、端面距离的()时焊修。A、20%B、30%C、40%D、50%

平面下心盘平面裂纹长度之和不大于()时钻止裂孔,清除裂纹后焊修,焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外),大于时报废。A、200mmB、210mmC、220mm

钩尾销插托裂纹时焊修更换;焊修后磨修平整,并进行()A、抛丸B、热处理C、退火

埋弧焊时,为什么焊前要在起焊处装上引弧板,在终焊处装上引出板(熄弧板)?

焊接时,引弧处最容易产生()。A、 夹杂B、 气孔C、 未焊透D、 弧坑裂纹

13B车钩钩体、钩舌、钩尾框铸件温度低于()时不得焊修,但允许预热后焊修。A、3℃B、4℃C、5℃

车钩钩体上的纵裂纹禁止焊修。

中修时,只允许焊修车钩钩体上的横向裂纹,扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。

钩颈、钩身横裂纹时焊修。

车钩钩体、钩舌、钩尾框热处理后的焊修,坡口不允许采用碳弧气刨的方法制备。

判断题车钩钩体、钩舌、钩尾框热处理后的焊修,坡口不允许采用碳弧气刨的方法制备。A对B错

判断题车钩钩体上的纵裂纹禁止焊修。A对B错