车钩钩体、钩舌、钩尾框热处理后的焊修,坡口不允许采用碳弧气刨的方法制备。

车钩钩体、钩舌、钩尾框热处理后的焊修,坡口不允许采用碳弧气刨的方法制备。


相关考题:

摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。 A.架车B.分解C.补装D.焊修

碳弧气刨切割常用于清理()、开坡口和切割金属。 A、焊渣B、焊根C、焊缝D、任意

普通客车出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为()。 A、一个段修周期B、一个辅修期C、一个厂修期D、2年

钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。 A、无须作任何处理即可装用B、须打磨后装用C、须作高温回火处理D、须作保温退火处理

碳弧气刨可以在焊件上加工出U形坡口。

钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。

钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。A、无需做任何处理即可装用B、须打磨后装用C、须做高温回火处理D、须做保温退火处理

下列坡口制备方法中主要用于焊后清理焊根时开坡口的是()。A、碳弧气刨B、剪切C、热切割D、刨边

()型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。A、13AB、13BC、13号

钩尾销插托裂纹时焊修更换;焊修后磨修平整,并进行()A、抛丸B、热处理C、退火

13B车钩钩体、钩舌、钩尾框铸件温度低于()时不得焊修,但允许预热后焊修。A、3℃B、4℃C、5℃

下列哪种钩缓配件在货车厂修必须更换新品()。A、上锁销杆B、钩尾框与钩尾销组装四方头螺栓C、钩舌D、钩尾框托板螺栓及螺母

车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求?

车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、()钩尾销螺栓等组成。A、钩尾销、底架、缓冲器B、钩尾框、钩舌、钩尾销C、缓冲器、钩尾框、从板

13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时,对焊条的牌号没有要求。

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。

25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有()。A、15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型(G1)缓冲器C、钩舌销和钩尾销采用40rD、结构合理

摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。A、架车B、分解C、补装D、焊修

单选题车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、()钩尾销螺栓等组成。A钩尾销、底架、缓冲器B钩尾框、钩舌、钩尾销C缓冲器、钩尾框、从板

多选题碳弧气刨扁碳棒可以用于()A开坡口B切割大量金属C刨焊瘤D刨宽槽

判断题车钩钩体、钩舌、钩尾框热处理后的焊修,坡口不允许采用碳弧气刨的方法制备。A对B错

问答题车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求?

判断题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。A对B错

单选题13B车钩钩体、钩舌、钩尾框铸件温度低于()时不得焊修,但允许预热后焊修。A3℃B4℃C5℃

单选题钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。A无须做任何处理即可装用B须打磨后装用C须做高温回火处理D须做保温退火处理

判断题13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时,对焊条的牌号没有要求。A对B错

多选题由于碳弧气刨是利用压缩空气把熔化金属吹去,可进行全位置操作适应于()A用碳弧气刨清焊根B利用碳弧气刨开焊接坡口C清理铸件中的缺陷D清理焊缝中的缺陷