降雨调车作业时,必须安排()以上人员全程跟机盯控。A、值班站长B、调车指导C、值班站长(调车指导)D、站长(副站长)

降雨调车作业时,必须安排()以上人员全程跟机盯控。

  • A、值班站长
  • B、调车指导
  • C、值班站长(调车指导)
  • D、站长(副站长)

相关考题:

公铁两用车调车时,动车(车辆)段必须安排值班干部对调车作业过程进行盯控( )。

一批调车作业未完原则上不得交接班,调车组人员未交班,盯控管理人员不得办理盯控交接。() 此题为判断题(对,错)。

集中组织两个及以上单位的既有线施工项目,()及以上人员参加的大型施工作业(或事故恢复作业),指定专人对现场安全进行全程盯控。A、50B、45C、40D、30

配合施工焊胶结必须安排干部跟班盯控,日常利用维修天窗焊胶结必须由不低于班长职务人员带班。

行车闭塞方式降级运行作业时,当班车站值班员(行车)通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。

调车作业盯控“四关键”不包括()。A、关键环节B、关键时段、地点C、关键进路D、关键人员

穿越(占用)正线调车作业盯控办法盯控干部系指()。A、调车指导(值班站长)及以上B、值班站长及以上C、调车指导及以上D、站长(副)

凡施工、厂家等外单位进入机械室施工、维保作业,必须经段培训发证,并安排专人盯控作业过程。

安全监护人岗位作业:"重点人员盯控不到位"属于安全监护人岗位作业安全风险卡控的()。A、安全措施B、人员盯控C、现场卡控D、联系环节

行车闭塞方式降级运行作业时,当班车站值班员(行车)无需通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。

行车防护员岗位作业流程:作业结束,作业组人员、机具撤离至安全地带后,方可(),参加本次作业的收工会。A、人员盯控B、现场卡控C、施工盯控D、撤除行车防护

单机在中间站穿越(占用)正线时,盯控干部可不进行盯控作业,但必须执行()。A、车机联控B、要道还道C、车调联控D、进路盯控

高空作业人员岗位作业流程:作业完毕后,清理作业现场,将机具、材料零部件等撤至(),参加本次作业的收工会。A、人员盯控B、现场卡控C、施工盯控D、安全地带

涉及客车体的调车作业,盯控人员必须在()进行盯控,对发现的问题,现场制止,确保安全。A、行车室B、机车上C、室外作业现场D、站场视频

中间站穿越(占用)正线调车作业时,车站值班员提前()通知盯控干部,盯控干部不到现场不准开始作业。A、10分钟B、2O分钟C、3O分钟D、1小时

每班设专职调车指导的车站,调车指导要对本班调车作业现场()进行盯控。A、全过程B、重点C、调车安全D、效率工作

单选题调车作业盯控“四关键”不包括()。A关键环节B关键时段、地点C关键进路D关键人员

判断题行车闭塞方式降级运行作业时,当班车站值班员(行车)通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。A对B错

单选题降雨调车作业时,必须安排()以上人员全程跟机盯控。A值班站长B调车指导C值班站长(调车指导)D站长(副站长)

单选题单机在中间站穿越(占用)正线时,盯控干部可不进行盯控作业,但必须执行()。A车机联控B要道还道C车调联控D进路盯控

单选题穿越(占用)正线调车作业盯控办法盯控干部系指()。A调车指导(值班站长)及以上B值班站长及以上C调车指导及以上D站长(副)

单选题安全监护人岗位作业:"重点人员盯控不到位"属于安全监护人岗位作业安全风险卡控的()。A安全措施B人员盯控C现场卡控D联系环节

判断题行车闭塞方式降级运行作业时,当班车站值班员(行车)无需通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。A对B错

单选题中间站穿越(占用)正线调车作业时,车站值班员提前()通知盯控干部,盯控干部不到现场不准开始作业。A10分钟B2O分钟C3O分钟D1小时

单选题高空作业人员岗位作业流程:作业完毕后,清理作业现场,将机具、材料零部件等撤至(),参加本次作业的收工会。A人员盯控B现场卡控C施工盯控D安全地带

单选题行车防护员岗位作业流程:作业结束,作业组人员、机具撤离至安全地带后,方可(),参加本次作业的收工会。A人员盯控B现场卡控C施工盯控D撤除行车防护

单选题涉及客车体的调车作业,盯控人员必须在()进行盯控,对发现的问题,现场制止,确保安全。A行车室B机车上C室外作业现场D站场视频