单选题滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的(),否则应报废。A5%B10%C20%D30%

单选题
滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的(),否则应报废。
A

5%

B

10%

C

20%

D

30%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

滑轮有下列()情况时应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A.直径B.半径C.周长

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时,滑轮应报废。A.5%B.10%C.20%

滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直长的35%,轮槽壁的磨损不应超过原厚度的30%。

塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。A、有裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

金属铸造滑轮轮槽壁厚磨损达到原壁厚的()时,滑轮应报废。A、20%B、10%C、5%

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()。A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%C、滑轮槽不均匀磨损达10mmD、滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

起重机工作滑轮、卷筒出现下列的()情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。A、滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、裂纹或轮缘破损D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时,滑轮应报废。A、10%B、15%C、20%

起重机滑轮在什么情况下,可以不用报废?()A、滑轮径向磨损达15%B、滑轮轮槽壁厚磨损量达原始壁厚的15%时C、轮轴磨损达公称直径5%

滑轮槽壁厚磨损达原厚的()时应报废。

滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的(),否则应报废。A、5%B、10%C、20%D、30%

滑轮出现()时应报废。A、裂纹或破损B、滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%C、滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mmD、滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%

金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时。滑轮应报废。

滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的()时,应报废。

游车滑轮槽应定期用专门样板检查,更换滑轮以当滑轮槽半径磨损至规定的滑轮槽()数值时,应该更换滑轮。A、半径B、直径C、周长

以下情况,滑轮不必予以报废的是()。A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

以下情况,滑轮应予以报废的是()。    A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

滑轮出现哪些情况则应报废()A、出现裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、滑轮轴承破损D、滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的()时,滑轮报废。A、10B、20C、30

滑轮绳槽的壁厚磨损达20%,应立即报废。

当滑轮槽径向磨损超过钢丝绳直径的(),滑轮槽壁的磨损超过原厚度的(),滑轮应停止使用。A、20﹪25﹪B、25﹪30﹪C、20﹪30﹪

单选题起重机滑轮在什么情况下,可以不用报废?()A滑轮径向磨损达15%B滑轮轮槽壁厚磨损量达原始壁厚的15%时C轮轴磨损达公称直径5%

多选题以下情况,滑轮应予以报废的是()。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

填空题金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时。滑轮应报废。

单选题滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的()时,滑轮报废。A10B20C30

单选题以下情况,滑轮应予以报废的是()。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%D滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%