未被平衡欠、过超高之和困难条件下不应大于（）mm。A、100mmB、110mmC、120mmD、130mm

未被平衡欠、过超高之和困难条件下不应大于（）mm。

  • A、100mm
  • B、110mm
  • C、120mm
  • D、130mm

相关考题：

曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于( )mm。A、90B、75C、50D、30
查看答案
客货分线的客运线路:未被平衡欠超高,不应大于(),困难情况下不应大于()。 A.40mmB.60mmC.80mmD.180mm
查看答案
曲线未被平衡()不应大于30mm。 A.过超高B.欠超高C.超高D.反超高
查看答案
曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不应大于()mm。 A.30B.50C.75D.90
查看答案
未被平衡欠超高不应大于()mm,困难情况下不应大于90mm。
查看答案
未被平衡欠超高不应大于75mm,困难情况下不应大于90mm,但允许速度大于120km／h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留,但应逐步改造;未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km／h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。A、30B、40C、50D、80
查看答案
实设超高在满足曲线超高设置条件下，旅客列车较多时，宜（）。A、减小Hg（未被平衡过超高）B、增大Hg（未被平衡过超高）C、减小Hc（未被平衡欠超高）D、增大Hc（未被平衡欠超高）
查看答案
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡超高的一般要求中：欠超高一般不应大于（）mm。
查看答案
曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm，困难条件下不大于60mm。
查看答案
高速铁路未被平衡欠超高一般应不大于（）mm，困难条件下不大于60mm。
查看答案
为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？
查看答案
未被平衡欠超高，一般应不大于75mm，困难情况下应不大于90mm，容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm；未被平衡过超高不得大于50mm。
查看答案
未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
查看答案
客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。A、40mmB、60mmC、80mmD、180mm
查看答案
填空题高速铁路未被平衡欠超高一般应不大于（）mm，困难条件下不大于60mm。
查看答案
单选题曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。A30B40C50D80
查看答案
填空题当列车速度V＞VP时，△h＜0，这种未被平衡的超高称为欠超高；当列车速度V＜VP时，△h＞0，这种未被平衡的超高称为过超高；我国《铁路线路维修规则》规定：未被平衡欠超高一般不大于75毫米，困难情况不应大于（）毫米；未被平衡的过超高不得大于（）毫米。
查看答案
判断题未被平衡欠超高，一般应不大于75mm，困难情况下应不大于90mm，容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm；未被平衡过超高不得大于50mm。A对B错
查看答案
填空题曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm，困难条件下不大于60mm。
查看答案
判断题未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。A对B错
查看答案
多选题客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于（），困难情况下不应大于（）。实设最大超高不得大于（）。A40mmB60mmC80mmD180mm
查看答案
单选题曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。A30B50C75D90
查看答案
单选题实设超高在满足曲线超高设置条件下，旅客列车较多时，宜（）。A减小Hg（未被平衡过超高）B增大Hg（未被平衡过超高）C减小Hc（未被平衡欠超高）D增大Hc（未被平衡欠超高）
查看答案
单选题实设超高在满足曲线超高设置条件下，货物列车较多时，宜（）。A减小Hg（未被平衡过超高）B增大Hg（未被平衡过超高）C减小Hc（未被平衡欠超高）D增大Hc（未被平衡欠超高）
查看答案
单选题客货分线的客运线路未被平衡欠超高不应大于（）。A30mmB40mmC50mmD80mm
查看答案
单选题客货分线的客运线路未被平衡欠超高困难情况下不应大于（）。A30mmB40mmC50mmD80mm
查看答案
热门标签