钢轨探伤仪0°探头探测()缺陷时有回波显示。A.斜裂纹B.水平裂纹C.核伤D.垂直裂纹
钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷
钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一，因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时，应根据报警状态经常调节探伤灵敏度，避免仪器常报警而影响探伤进度。 （ ）此题为判断题(对，错)。
铁工务（1995）144号文件规定，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）的不良地段应增加（）的检查遍数。
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤
大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（）。
钢轨探伤仪0°探头探测（）缺陷时有回波显示.A、斜裂纹B、水平裂纹C、核伤D、垂直裂纹
钢轨鱼鳞裂纹发展结果会出现（），甚至会发展为轨头横截面上的核伤而导致断轨。A、水平变化加快B、轨距变化加快C、剥离或掉块D、钢轨锈蚀加快
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°
钢轨探伤仪37°探头可探测轨腰投影范围内轨底的（）。A、纵向裂纹B、水平裂纹C、横向裂纹D、核伤
钢轨探伤仪37°探头能探测轨底（），只限于轨腰投影范围内。A、纵向裂纹B、水平裂纹C、横向裂纹D、核伤
判断题钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。A对B错
填空题铁工务（1995）144号文件规定，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）的不良地段应增加（）的检查遍数。
单选题钢轨探伤仪0°探头探测（）缺陷时有回波显示.A斜裂纹B水平裂纹C核伤D垂直裂纹
单选题钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。A0°B40°C45°D70°
单选题钢轨探伤仪37°探头能探测轨底（），只限于轨腰投影范围内。A纵向裂纹B水平裂纹C横向裂纹D核伤
单选题钢轨鱼鳞裂纹发展结果会出现（），甚至会发展为轨头横截面上的核伤而导致断轨。A水平变化加快B轨距变化加快C剥离或掉块D钢轨锈蚀加快
填空题发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（）。
单选题钢轨探伤仪37°探头可探测轨腰投影范围内轨底的（）。A纵向裂纹B水平裂纹C横向裂纹D核伤
判断题钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一，因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时，应根据报警状态经常调节探伤灵敏度，避免仪器常报警而影响探伤进度。A对B错