在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。（）此题为判断题(对，错)。
在钢轨探伤中，如何调整好0°探头通道的探伤灵敏度?
在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。
钢轨探伤探头的保护膜能保护探头不磨损、提高探伤性能。
钢轨探伤中，为了使70°探头减少漏检，应将把灵敏度尽量（）。
探伤采用低频是为了改善声束指向性，提高探头灵敏度。
在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。
钢轨探伤，使用0°探头，尽量降低接收灵敏度的目的是（）。
钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。
钢轨探伤中，为了提高双35°探头的传透探伤灵敏度应尽量（）增益。
《钢轨探伤管理规则》对70°、0°、37°（或35-45之间的其他角度）探头通道的探伤灵敏度是怎样规定的？
钢轨探伤中，为了及时发现较小的螺孔裂纹应将37°探头灵敏度尽量（）。
探头在钢轨探伤中具有（）和反射两种探伤方式。A、水浸B、穿透C、串列D、双探头
钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤主要是为了提高探伤速度。
在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。
钢轨探伤车在探伤过程中，连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。
判断题在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。A对B错
填空题在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，探伤仪应同时装有前内偏70°探头和（）探头。
填空题钢轨探伤，使用0°探头，尽量降低接收灵敏度的目的是（）。
填空题钢轨探伤中，为了及时发现较小的螺孔裂纹应将37°探头灵敏度尽量（）。
填空题钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量降低（）。
填空题钢轨探伤中，为了提高双35°探头的传透探伤灵敏度应尽量（）增益。
判断题钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。A对B错
问答题在钢轨探伤中，如何调整好0°探头通道的探伤灵敏度？
填空题钢轨探伤中，为了使70°探头减少漏检，应将把灵敏度尽量（）。
问答题《钢轨探伤管理规则》对70°、0°、37°（或35-45之间的其他角度）探头通道的探伤灵敏度是怎样规定的？
判断题钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤，主要是为了提高探伤速度。A对B错