GTS-60试块主要用于( )各探头检测性能的检验。A、通用探伤仪B、钢轨探伤仪C、焊缝探伤仪D、钢轨探伤车
金属板材采用涡流探伤时，应选择（）。A、快速扫描的点探头和多通道探伤仪器B、穿过式探头和多通道探伤仪器C、内插式探头和单通道探伤仪器D、混合式探头和多通道探伤仪器
《钢轨探伤管理规则》中，钢轨探伤仪的季检不包括对探头架和翻板进行保养和整修。
元件包壳管超声波探伤采用两个纵伤探头和两个横伤探头是为了提高探伤速度。
在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。
对钢轨探伤仪进行检定时，被检探伤仪应在检定室内等温24h是为了减小温度对仪器的影响。
钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
采用（）的方式，对正线钢轨按规定周期进行检查。A、以大型钢轨探伤车为辅B、以大型钢轨探伤车为主C、以小型钢轨探伤仪为辅D、以小型钢轨探伤仪为主
探伤车检查发现的伤损，工务段应采用（）进行复核。A、大型数字钢轨探伤仪B、小型数字钢轨探伤仪C、焊缝探伤仪D、超声波探伤仪
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪的季检，即每季度对仪器和探头主要技术指标进行抽。
钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测轨头横向裂纹。
钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时，提高二次反射波增益的目的是为了发现（）缺陷。
钢轨超声波探伤仪由脉冲反射式超声波探伤仪器和探头组成。
钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤主要是为了提高探伤速度。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤仪应配备符合TB/T2658.21的扫查装置或组合探头。
判断题钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查A对B错
判断题元件包壳管超声波探伤采用两个纵伤探头和两个横伤探头是为了提高探伤速度。A对B错
单选题探伤车检查发现的伤损，工务段应采用（）进行复核。A大型数字钢轨探伤仪B小型数字钢轨探伤仪C焊缝探伤仪D超声波探伤仪
填空题钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时，提高二次反射波增益的目的是为了发现（）缺陷。
判断题《钢轨探伤管理规则》中，钢轨探伤仪的季检不包括对探头架和翻板进行保养和整修。A对B错
单选题金属板材采用涡流探伤时，应选择（）。A快速扫描的点探头和多通道探伤仪器B穿过式探头和多通道探伤仪器C内插式探头和单通道探伤仪器D混合式探头和多通道探伤仪器
判断题应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。A对B错
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪的季检，即每季度对仪器和探头主要技术指标进行抽。A对B错
多选题采用（）的方式，对正线钢轨按规定周期进行检查。A以大型钢轨探伤车为辅B以大型钢轨探伤车为主C以小型钢轨探伤仪为辅D以小型钢轨探伤仪为主