停车前使发动机怠速运转（），让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这对涡轮增压式发动机尤为重要。A、3～5minB、1～2minC、10～20minD、6～7min

停车前使发动机怠速运转（），让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这对涡轮增压式发动机尤为重要。

  • A、3～5min
  • B、1～2min
  • C、10～20min
  • D、6～7min

相关考题：

让发动机怠速运转( ) 分钟熄火，然后断开电源总开关。
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装载机停车前应先使发动机（），以便各部均匀冷却。A、立即停车B、怠速运转几分钟C、人工浇水降温D、高速运转
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发动机怠速运转听察有短促而坚定的（）声使发动机由怠速至中速更清晰为连杆轴承响。A、当当B、嗒嗒C、哗哗
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在保养发动机时，必须使发动机（）。A、急速运转B、慢速运转C、飞快运转D、怠速运转
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变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明（）。A、第一轴前轴承响B、第一轴后轴承响C、第二轴前轴承响D、第二轴后轴承响
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在废气排放检测中，发动机怠速、点火正时，冷却水和润滑油的温度都应符合要求。
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曲轴在外力作用下，使发动机进入怠速运转的过程，称为发动机的怠速运转。
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停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。
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工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、将机械停于阴凉处，使发动机继续怠速运转5min之后熄火C、立即使发动机熄火，使其自然降温D、脱挡滑行，使其降温
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怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。
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轴承箱设置冷却水的目的是（）。A、带走运转轴承摩擦产生的热量B、带走通过轴传递过来的热物料热量C、带走通过轴传递过来及运转轴承摩擦产生的热量D、带走通过轴传递过来及轴承运转不良产生的热量
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发动机经重负荷行驶后或温度过高时，应让发动机怠速运转（）分钟使机件均匀冷却，再停熄发动机。A、1～2B、2～3C、3～4D、5
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在保养发动机时，必须使发动机（）。A、怠速运转B、熄火C、正常运转D、高速运转
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发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道
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汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行，使其降温
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柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
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发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，其原因可能是（）。A、传动轴万向节叉等速排列破坏B、万向节轴承壳压得过紧C、分离轴承缺少润滑油或损坏D、中间轴、第二轴弯曲
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怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转。
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分离轴承缺少润滑油或损坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。
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单选题工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A立即使发动机熄火，加适量冷却水B将机械停于阴凉处，使发动机继续怠速运转5min之后熄火C立即使发动机熄火，使其自然降温D脱挡滑行，使其降温
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判断题怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下尽量使发动机保持高怠速运转。A对B错
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单选题发动机经重负荷行驶后或温度过高时，应让发动机怠速运转（）分钟使机件均匀冷却，再停熄发动机。A1～2B2～3C3～4D5
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填空题怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。
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单选题汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A立即使发动机熄火，加适量冷却水B使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水C将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D脱挡滑行，使其降温
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单选题停车前使发动机怠速运转（），让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这对涡轮增压式发动机尤为重要。A3～5minB1～2minC10～20minD6～7min
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单选题发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A过渡喷口B怠速量孔C怠速油道
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判断题停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。A对B错
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