发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，其原因可能是（）。A、传动轴万向节叉等速排列破坏B、万向节轴承壳压得过紧C、分离轴承缺少润滑油或损坏D、中间轴、第二轴弯曲

发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，其原因可能是（）。

  • A、传动轴万向节叉等速排列破坏
  • B、万向节轴承壳压得过紧
  • C、分离轴承缺少润滑油或损坏
  • D、中间轴、第二轴弯曲

相关考题：

汽车离合器在分离、接合或起步时发生异响是可能的。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车起步时,完全放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难,此故障为()。 A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、离合器发抖D、离合器异响
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离合器异响会表现为以下哪种现象?() A、怠速中放松离合器踏板时发响B、怠速中踏下离合器踏板时发响C、起步中放松离合器踏板时发响D、离合器踏板力过大
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出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
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汽车加速不好，上坡时离合器有糊味，严重时汽车不能起步行驶的故障现象是（）。A、离合器结合不彻底B、离合器分离不彻底C、离合器发抖D、离合器异响
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汽车发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。（）
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在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离
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发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）。A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响
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汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难，此故障为（）。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、离合器发抖D、离合器异响
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发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发抖D、正常
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发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步，发出断续的冲击即为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发抖D、正常
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离合器分离不彻底主要表现为：发动机怠速运转，完全踩下离合器踏板，挂挡困难或根本挂不上挡，伴随有齿轮撞击声。
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异响仅在（）或低速时出现。A、怠速B、发动机C、底盘
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发动机在怠速或低速运转时有异响，应首先用（），查明异响与缸位的关系。
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发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，这种现象是（）。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响
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汽车离合器在分离、接合或起步时发生异响是可能的。
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汽车离合器在分离、结合或起步时发生异响是可能的。
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传动轴万向节叉等速排列破坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。
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离合器分离轴承缺少润滑油或损坏，将使离合器在分离、结合或汽车起步等工况时产生异响。
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发动机怠速运转，将变速杆挂入低速挡，慢慢放松离合器踏板起步，这时若车身有明显的振抖，并发出“哐当”的撞击声，这说明（）。A、离合器打滑B、离合器异响C、离合器发抖
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汽车离合器的作用是（）。A、换挡平顺，起步平稳B、传递发动机动力，.降速增扭C、保证汽车平稳起步，换挡平顺，防止传动系过载D、分离，结合，防止传动系过载
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发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的（）是否弹力不足、折断或者脱落。A、踏板回位弹簧B、分离轴承回位弹簧C、压盘压紧弹簧D、摩擦片减震弹簧
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分离轴承缺少润滑油或损坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。
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发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）故障。A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响
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单选题发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为离合器（）。A打滑B分离不彻底C发抖D正常
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单选题汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难，此故障为（）。A离合器分离不彻底B离合器打滑C离合器发抖D离合器异响
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单选题发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步，发出断续的冲击即为离合器（）。A打滑B分离不彻底C发抖D正常
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