为使在海拔较高地区货架搞环境温度条件下,工作的柴油机的燃烧质量不变坏,柴油机热负荷不升高,必须降低柴油机的()及其功率。A、进气量B、喷油量C、供油压力

为使在海拔较高地区货架搞环境温度条件下,工作的柴油机的燃烧质量不变坏,柴油机热负荷不升高,必须降低柴油机的()及其功率。

  • A、进气量
  • B、喷油量
  • C、供油压力

相关考题:

当机车空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低时,将导致机车()。 A、功率不足B、柴油机敲缸C、柴油机悠车D、柴油机不启机

等转矩限制特性用于限制柴油机的() A、最高燃烧压力B、热负荷C、机械负荷D、平均有效功率

限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称(),是()的一种。 A、等转矩限制特性/推进特性C、限制特性/负荷特性B、额定外特性/速度特性D、限制特性/速度特性

在船上,判断受热部件热负荷高低最实用的方法是( )。 A、柴油机的排气温度B、燃烧室部件温度C、喷油量D、进气量

柴油机增压的主要目的是()A.增加进气量使燃烧完全B.提高柴油机功率C.改善柴油机结构D.提高爆发压力

排气温度升高,会使柴油机热负荷增大,耗油率增加,下列哪些维护不当会造成排温升高() ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低A、①②④⑤B、②③④⑥C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥

当柴油机的负荷增大时,喷油量增加,汽缸壁温度升高,对燃烧过程有利。

废气涡轮增压器采用电子控制,目的是保证柴油机在低速时有(),又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高,以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。A、较高的转矩B、较好的稳定性C、较高的压力D、较大的进气量

电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,使之不超过()界限的范围。A、压力B、速度C、质量D、冒烟

提高柴油机功率性能技术不正确的是()A、采用增压技术B、采用增压中冷技术C、合理组织燃烧过程D、降低柴油机转速E、提高气缸的进气量

柴油机增压的主要目的是()A、增加进气量使燃烧完全B、提高柴油机功率C、改善柴油机结构D、提高爆发压力

机油压力过低,将使柴油机()。A、排气冒黑烟B、进气量减少C、燃烧不良D、润滑性能变坏

在高原地区,由于海拔高、气压低,柴油机()减少,使柴油机动力性能和经济性能下降。A、供油量B、进气量C、排气量D、压缩压力

柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对

与四冲程柴油机相比,下列对二冲程柴油机特点的叙述中,正确的是() ①输出扭矩较均匀 ②燃烧室热负荷较高 ③比功率(单位质量的功率)大 ④柴油机结构较简单A、①②③B、①③④C、①②③④D、③④

柴油机增压的根本目的是()A、改善柴油机结构B、提高柴油机功率C、增加空气量,降低热负荷D、降低柴油机机械负荷

如何保证在高海拔较高的地区或较高环境温度条件下工作的柴油机的燃烧质量不变坏?

柴油机高压油泵循环喷油量过大,使()A、燃烧充份,功率增加B、混合比过浓,燃烧不充份,排气管冒黑烟C、经济性变好,动力性增加D、温度正常.工作平稳

柴油机过热会使气缸的()燃烧过程恶化。A、充气量减少B、喷油量减少C、雾化程度降低D、燃烧过快

单选题为使在海拔较高地区货架搞环境温度条件下,工作的柴油机的燃烧质量不变坏,柴油机热负荷不升高,必须降低柴油机的()及其功率。A进气量B喷油量C供油压力

单选题柴油机增压的主要目的是()。A增加进气量使燃烧完全B提高柴油机功率C改善柴油机结构D增加过量空气,降低热负荷

单选题柴油机增压的主要目的是()A增加进气量使燃烧完全B提高柴油机功率C改善柴油机结构D提高爆发压力

问答题如何保证在高海拔较高的地区或较高环境温度条件下工作的柴油机的燃烧质量不变坏?

单选题排气温度升高,会使柴油机热负荷增大,耗油率增加,下列哪些维护不当会造成排温升高() ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低A①②④⑤B②③④⑥C①②③⑤⑥D①②③④⑤⑥

单选题柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()。A自动增大喷油泵供油提前角B自动减小喷油泵供油提前角C使喷油量泵供油提前角不变化D以上都不对

单选题当机车空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低时,将导致机车()A功率不足B柴油机敲缸C柴油机悠车D柴油机不启机

单选题与二冲程柴油机比较,在相同工作条件下四冲程柴油机()。A热负荷大,强化度低B结构简单,换气质量差C输出功率大,回转均匀D热负荷较小,转速较高