每次轨缝调整完毕应按()方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。A、顺时针B、逆时针C、任意D、圆周

每次轨缝调整完毕应按()方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。

  • A、顺时针
  • B、逆时针
  • C、任意
  • D、圆周

相关考题:

如果轨缝间隙超过()时,已大于工作油缸的最大行程,可分两次调整。经一次调整之后,松开夹紧斜块,使整机移动位置,重新夹紧轨头再继续进行调整,至轨缝合适为止。 A.120mmB.140mmC.150mmD.160mm

塔式起重机作业完毕后,起重机应停放在轨道中间位置,起重臂应()。 A、转到逆风方向并松开回转制动器B、转到顺风方向并松开回转制动器C、转到逆风方向并锁紧回转制动器D、转到顺风方向并锁紧回转制动器

成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和串动量,编制分段作业计划。如因配轨不当,接头相错量较大时,应按规定调配钢轨,必要时可用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。() 此题为判断题(对,错)。

起道器带有安全阀,在起道作业中,来车时,立即松开回油阀即可。() 此题为判断题(对,错)。

对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是()。 A、顺正车方向转动凸轮B、旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C、旋低进油阀顶杆下方调节螺钉D、逆正车方向转动凸轮

在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是()。A、先关出油阀再开回油阀B、先开回油阀再关出油阀C、两阀都打开

现场气压焊对轨作业,把轨缝调整至8~15mm,随轨温的降低,轨缝应()。A、取下限B、取上限C、不变D、大于上限

对轨时必须先冲直大方向,然后用钢板尺对轨。

起重作业完毕后,起重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到逆风方向,并松开回转制动器。

使用螺钉旋具时应向螺钉方向用力,同时旋转旋具,即可()螺钉。A、拧紧B、松开C、拧紧和松开D、拧紧或松开

开工时投导热油的顺序是()。A、先开来油阀,后开回油阀B、先开回油阀,后开来油阀C、先开来油阀,后开放空阀D、先开回油阀,后开放空阀

在拨道前,要先检查实际轨缝,将轨缝调整好。

标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。

起道器带有安全阀,在起道作业中,来车时,立即松开回油阀即可。

液压轨缝调整器为避免斜铁嵌入飞边,禁止在轨头有()mm及以上飞边的地段使用轨缝调正器。A、2B、4C、6D、10

当一台发电机下线,其对应的GENFAIL灯和ELEC灯亮,可通过以下哪种方法恢复该发电机的供电?A、将GEN电门扳到TRIP位,然后松开B、复位发电机的跳开关C、将GEN电门扳到CLOSE位,然后松开D、将EXT PWR电门扳到ON位

如果GENOFF灯亮,如何恢复供电?A、将GEN电门放OFF位,然后再扳到ON位B、扳到RESET位,然后松开使电门回到ON位C、不能恢复供电

判断题在拨道前,要先检查实际轨缝,将轨缝调整好。A对B错

单选题每次轨缝调整完毕应按()方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。A顺时针B逆时针C任意D圆周

单选题人工铺填粒径大于25cm的石料时正确施工方法是()。A先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实B先铺填大块石料,小面向下,大面向上,然后压实,再用小石块找平,石屑塞缝,最后再压实C先铺填小块石料,石屑塞缝,然后压实,再用大石块铺筑,大面向下,小面向上,最后再压实D先铺填小块石料,石屑塞缝,然后压实,再用大石块铺筑,小面向下,大面向上,最后再压实

判断题起道器带有安全阀,在起道作业中,来车时,立即松开回油阀即可。A对B错

单选题在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是()A先关出油阀再开回油阀B先开回油阀再关出油阀C两阀都打开D两阀都关闭

判断题起重作业完毕后,起重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到逆风方向,并松开回转制动器。A对B错

单选题对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是()。A旋低进油阀顶杆下方调节螺钉B旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C顺正车方向转动凸轮D逆正车方向转动凸轮

多选题曲线拨道作业步骤包括:()。A调整曲线两端的直线轨缝B拨直曲线两端的直线方向,然后进行曲线各点正矢测量,轨缝情况调查C曲线方向整正的计算工作D按计算好的各点拨量进行设桩拨道

单选题使用液压轨缝调整器时,须先使油缸活塞伸出()的预留量,然后再卡紧轨头串轨,以防来车时撤不下来。A10mmB20mmC30mmD40mm

判断题标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。A对B错