车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。
联锁进路信息是列控中心报文选择和发送时机的重要数据
列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。
在列控中心与微机联锁系统、计算机联锁之间都能传输的报文是信号降级和（）。A、进路信息B、时钟信息C、报文记录D、限速状态
车站列控中心发送给LEU系统的信息包括：车站列车（）报文、线路临时限速报文和请求状态信息。
列控中心与计算机联锁系统之间通信的报文是信号降级和进路信息报文
LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。
列控中心功能有：接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。
CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息，产生对应（）的报文并向LEU传送。
车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。A、坡道信息报文B、车站列车进路报文C、线路临时限速报文D、请求状态信息
联锁进路是列控中心报文选择和发送时机的（）数据。A、参考B、主要C、重要D、唯一
只在列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是通信应答和（）。A、时钟信息B、限速设置异常C、进路信息D、限速状态
在列控中心与微机联锁系统、计算机联锁之间都能传输的报文是信号降级和进路信息
判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。A对B错
判断题联锁进路是列控中心报文选择和发送时机的重要数据A对B错
判断题进路信息是列控中心报文选择和发送时机的重要数据A对B错
单选题联锁进路是列控中心报文选择和发送时机的（）数据。A参考B主要C重要D唯一
判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。A对B错
判断题车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。A对B错
判断题列控中心与计算机联锁系统之间通信的报文是信号降级和进路信息报文A对B错
判断题列控中心功能有：接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。A对B错
填空题车站列控中心发送给LEU系统的信息包括：车站列车（）报文、线路临时限速报文和请求状态信息。
多选题车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。A坡道信息报文B车站列车进路报文C线路临时限速报文D请求状态信息
判断题联锁进路信息是列控中心报文选择和发送时机的重要数据A对B错