JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（）。A、作为其他设备的连接B、显示机车信号点灯输出C、感应轨面信息，动作译码设备D、完成机车信号译码和点灯控制
CTCS2-200C型FSK天线底部距轨面距离为（）。A、155±5mmB、135±5mmC、155±10mmD、150±5mm
机车信号接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm，接收线圈安装孔相距350±1mm，孔径21mm。A、±15B、±5C、±2D、±1.5
机车接收线圈的线包底部距钢轨轨面为（），线圈中心距离钢轨轨面中心为0±5mm。
JTl型通用式机车信号使用的JY叫型接收线圈，其底部距轨面应为150mm+5miB。
机车信号接收线圈安装高度为线圈最低部距轨面为（）A、150±5mmB、155±5mmC、160±5mm
JT-C系列机车信号车载系统接收线圈最低的部分距钢轨面（）。A、150±5mmB、155±5mmC、160±5mmD、165±5mm
JT-C系列机车信号车载系统接收线圈中心距轨面中心为（）。A、0±5mmB、1±5mmC、2±5mmD、3±5mm
驼峰推峰无线机车信号系统的机车查询器吊装时，其底面与轨面垂直距离为（）A、150mm±5mB、155mm±10mmC、160mm±10mmD、165mm±5mm
JT-C系列机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面应为（）。A、55MM+5MMB、100MM+5MMC、155MM+5MMD、200MM+5MM
JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
单选题机车信号设备静态条件下，接收线圈的底部与轨面距离为155±5mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于（）mm。A2B3C4D5
填空题JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
单选题JT-C系列机车信号车载系统接收线圈中心距轨面中心为（）。A0±5mmB1±5mmC2±5mmD3±5mm
填空题机车接收线圈的线包底部距钢轨轨面为（），线圈中心距离钢轨轨面中心为0±5mm。
单选题国内的普通内燃和电力机车安装接收线圈，静态时，接收线圈的安装高度是线包底面距离轨面应为（）。A150mm±5mmB155mm±5mmC150mm±10mmD155mm±10mm
单选题JT-C系列机车信号车载系统接收线圈最低的部分距钢轨面（）。A150±5mmB155±5mmC160±5mmD165±5mm
单选题JT-C系列机车信号机车接收线圈中心距离钢轨轨面中心为（）。A2MMB3MMC0+5MMD0+10MM
单选题CTCS2-200C型FSK天线底部距轨面距离为（）。A155±5mmB135±5mmC155±10mmD150±5mm
判断题JTl型通用式机车信号使用的JY叫型接收线圈，其底部距轨面应为150mm+5miB。A对B错
单选题JT-C系列机车信号车载系统接收线圈最低的部分距钢轨面（）A150mm±5mmB155mm±5mmC160mm±5mmD165mm±5mm
单选题机车接收线圈的底部距钢轨轨面为（），接收线圈底面中心在钢轨轨面垂直投影点，与钢轨轨面纵向中心线之间的距离不大于5mm。A145mm±5mmB155mm±5mmC165mm±5mmD175mm±5mm
单选题JTl型通用式机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面（），线圈中心距离钢轨轨面中心为0mm±5mm，两个接收线圈串联。A150mm±5mmB155mm±5mmC160mm±5mmD155mm±10mm
单选题JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（）。A作为其他设备的连接B显示机车信号点灯输出C感应轨面信息，动作译码设备D完成机车信号译码和点灯控制
单选题机车信号接收线圈安装高度为线圈最低部距轨面为（）A150±5mmB155±5mmC160±5mm
填空题机车接收线圈中心与钢轨轨面中心的距离为（）。