在南通——上海——大连一线，先是经过长江，然后是海运，这种运输方式是（ ）A、水陆联运B、水上联运C、陆陆联运D、陆空联运
在南通——上海——大连一线，先是经过长江，然后是海运，这种运输方式是（ ）
- A、水陆联运
- B、水上联运
- C、陆陆联运
- D、陆空联运
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某农场与某铁路局订立了货物联运合同，发运5000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至上海市，再由某汽车运输公司从上海市运至终点站。当收货人到汽车运输公司提货时，发现短少250立方米木材。收货人遂向某农场、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉，但有关单位互相推卸责任。收货人只能诉诸法律。法院依法判决应由谁来赔偿收货人的损失？（ ）A．某农场B．汽车运输公司C．海运公司D．铁路局
某农场与某铁路局订立了货物联运合同，发运5000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至上海市，再由某汽车运输公司从上海市运至终点站。当收货入到汽车运输公司提货时，发现短少250立方米木材。收货人遂向菜农场、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉，但有关单位互相推卸责任。收货人只能诉诸法律。法院应判决由谁来赔偿收货人的损失?（ ） A．某农场 B．铁路局 C．海运公司 D．汽车运输公司
吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同，发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，义由大连市某海运公司从海路运至广州市，再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问：林场应向谁索赔?（ ）A．汽车运输公司B．铁路局C．海运公司D．铁路局、汽车运输公司、海运公司
甲货轮在镇江江面与乙客轮相撞，乙客轮是受害船舶，受损后最先抵达南京，甲货轮则被镇江有关部门扣留。现已查明，甲货轮是上海某运输公司的货轮，乙客轮是南通客运公司的客轮，则以下各选项中哪个地方的法院对本案无管辖权？()A:镇江B:南京C:上海D:南通
上海的交通区位优势突出，下对叙述正确的是（）A、上海位于钱塘江、黄浦江入海口B、上海是我国沿海航线中点，位于长江航线和海运航线的结合部C、上海通过京沪线、沪杭线联系全国各地D、上海是全国的铁路交通、公路交通、航空交通和海运交通的中心
多选题上海的交通区位优势突出，下对叙述正确的是（）A上海位于钱塘江、黄浦江入海口B上海是我国沿海航线中点，位于长江航线和海运航线的结合部C上海通过京沪线、沪杭线联系全国各地D上海是全国的铁路交通、公路交通、航空交通和海运交通的中心
单选题在南通——上海——漳州——赣西南地区一线，先是水路，然后是铁路运输，最近是公路运输，这种运输方式是（ ）A水陆联运B水上联运C陆陆联运D陆空联运