带动道岔试验:单操该道岔至相反位置并单独锁闭,再办理进路,信号不能开放。

带动道岔试验:单操该道岔至相反位置并单独锁闭,再办理进路,信号不能开放。


相关考题:

以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示的叙述改正的是?()A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”,“单锁”道岔需加钩锁器;B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”,并执行“双人”确认制度,“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定;C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。

道岔单锁后,经由该道岔的进路不能形成,道岔可以单操转换位置。() 此题为判断题(对,错)。

道岔单锁时,( )。A.可以单操,无法办理经次道岔开通的进路B.不可以单操,无法办理经次道岔开通的进路C.可以单操,可以办理经次道岔开通的进路D.不可以单操,可以办理经次道岔开通的进路

双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。A、破封按下引导总锁闭B、破封按下引导C、拉出道岔按钮D、按下进路始端

《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,先期处置是确认故障道岔区段(),进行故障道岔()A、无进路锁闭光带;单独转换试验B、有无故障;单独转换试验C、无进路锁闭光带;单独锁闭D、单独转换试验;单独锁闭

采用电话闭塞法时,优先采用进路锁闭道岔,不能使用进路时采用单操锁闭道岔,当道岔无表示或表示不正常时,须()现场准备道岔,并使用钩锁器加锁。

按下道岔单锁按钮后,该道岔即被单独锁闭,不得转换。(考点范围:道岔单操及单锁的操作的规定)

双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路并确认进路正确后,应(),锁闭进路上的有关道岔。A、开放调车信号B、开放引导信号C、按下道岔按钮D、拉出道岔按钮

办理单锁后,不允许办理通过该道岔的进路,但允许单操道岔。

拉出道岔的单操按钮CA,使该道岔不能转换,叫作对道岔实行()A、进路锁闭B、区段锁闭C、单独锁闭D、道岔都锁闭

先将中岔单操至相反位置,再办理列车接车信号,中岔被带动到进路开通位置。

()道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。()道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。

办理道岔单锁后,()。A、允许办理通过该道岔现有位置的进路B、允许单操道岔C、不允许办理通过该道岔现有位置的进路D、不允许单操道岔

信号开放后锁闭道岔试验:信号开放后逐组单操与该进路有关道岔,应不能操动。

道岔位置不对不能开放信号试验时,可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查。

判断题按下道岔单锁按钮后,该道岔即被单独锁闭,不得转换。(考点范围:道岔单操及单锁的操作的规定)A对B错

判断题信号开放后锁闭道岔试验:信号开放后逐组单操与该进路有关道岔,应不能操动。A对B错

填空题采用电话闭塞法时,优先采用进路锁闭道岔,不能使用进路时采用单操锁闭道岔,当道岔无表示或表示不正常时,须()现场准备道岔,并使用钩锁器加锁。

判断题办理单锁后,不允许办理通过该道岔的进路,但允许单操道岔。A对B错

判断题带动道岔试验:单操该道岔至相反位置并单独锁闭,再办理进路,信号不能开放。A对B错

单选题《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,先期处置是确认故障道岔区段(),进行故障道岔()A无进路锁闭光带;单独转换试验B有无故障;单独转换试验C无进路锁闭光带;单独锁闭D单独转换试验;单独锁闭

填空题()道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。()道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。

单选题双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路并确认进路正确后,应(),锁闭进路上的有关道岔。A开放调车信号B开放引导信号C按下道岔按钮D拉出道岔按钮

多选题办理道岔单锁后,()。A允许办理通过该道岔现有位置的进路B允许单操道岔C不允许办理通过该道岔现有位置的进路D不允许单操道岔

单选题双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。A破封按下引导总锁闭B破封按下引导C拉出道岔按钮D按下进路始端

判断题道岔位置不对不能开放信号试验时,可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查。A对B错

单选题拉出道岔的单操按钮CA,使该道岔不能转换,叫作对道岔实行()A进路锁闭B区段锁闭C单独锁闭D道岔都锁闭