T•JK3-A50型减速器气压传动系统的工作压力为()A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa

T•JK3-A50型减速器气压传动系统的工作压力为()

  • A、600kPa
  • B、700kPa
  • C、800kPa
  • D、900kPa

相关考题:

下列不属于气压传动的优点的是()A、工作介质为空气,来源经济方便,用过之后可直接排入大气,不污染环境B、气压传动具有动作迅速、反应快、维护简单、管路不易堵塞C、气压传动装置结构简单、重量轻D、气压传动系统工作压力较低,气压传动系统输出动力较小

T·JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为()kPa。A、500B、550C、800D、700

T2JK2型减速器按结构分类应为()减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式

T.JK2A减速器气缸最大工作压力为0.8MPA。()

T·JK2、T·JK3型减速器的控制方式是()、气压传动。

T•JK3-A50型减速器基本轨是采用()的钢轨。A、40kg/mB、45kg/mC、50kg/mD、55kg/m

T2JK3-(50)型减速器按结构分类应为()减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式

车辆减速器的液压传动系统与气压传动系统的主要功能是按照运营的要求,迅速地完成对减速器的制动和缓解。

T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。

车辆减速器使用的气压传动系统通常由气压发生装置、()、气动控制元件、气动辅助元件四部分组成。

选用空气压缩机的根据是气压传动系统所需要的工作压力和流量两个主要参数。

T2JY1型减速器是液压、浮轨、()式车辆减速器。A、重力B、气压C、钳夹D、非重力

T·JK型减速器制动的大小可根据车重和车速,由不同的气压()进行调整。

单选题T·JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为()kPa。A500B550C800D700

单选题T2JK型减速器的工作油缸的额定工作压力为()。A5MPaB6MPaC7MPaD8MPa

单选题T•JK2型减速器气缸最大工作压力为()A0.6MPaB0.8MPaC0.9MPaD1.0MPa

单选题T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统的工作压力为()A0.4MPa~0.6MPaB0.5MPa~0.7MPaC0.4MPa~0.8MPaD0.5MPa~0.8MPa

单选题T2JK3-B(50)型车辆减速器工作气缸的额定工作压力为()。A0.6MPaB0.7MPaC0.8MPaD0.9MPa

单选题T•JK3-A50型减速器气压传动系统在空载状态下,最低启动压力应不大于()A80kPaB100kPaC120kPaD150kPa

单选题T•JK3-A50型减速器除第一钳外,其它钳中心处的开口尺寸为()A124mm±3mmB125mm±3mmC126mm±3mmD127mm±3mm

单选题T•JK3-A50型减速器基本轨是采用()的钢轨。A40kg/mB45kg/mC50kg/mD55kg/m

单选题T2JY1型减速器是液压、浮轨、()式车辆减速器。A重力B气压C钳夹D非重力

填空题T·JK2、T·JK3型减速器的控制方式是()、气压传动。

填空题车辆减速器使用的气压传动系统通常由气压发生装置、()、气动控制元件、气动辅助元件四部分组成。

判断题车辆减速器的液压传动系统与气压传动系统的主要功能是按照运营的要求,迅速地完成对减速器的制动和缓解。A对B错

判断题T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。A对B错

单选题T2JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为()。A500KPaB550KPaC800KPaD700KPa