6502电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。（）此题为判断题(对，错)。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮时如何办理?
双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为（）。A、二位自复式B、二位自复式带铅封C、二位非自复式D、三位式
自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时，可使用（）改变闭塞方向。A、发车辅助按钮B、总辅助按钮C、接车辅助按钮D、计轴复零按钮
双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。A、复原B、故障C、闭塞D、进路
关于四线制方向电路下列说法正确的是（）。A、接车站按压总辅助和接车辅助按钮方向电路不会误动B、发车站按压总辅助和发车辅助按钮方向电路会误动C、接车站按压总辅助和接车辅助按钮方向电路会误动D、FJ和JQJ共用回线
双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯
双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，接车站接车表示灯为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
双向自动闭塞，经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时，接车站辅助办理表示灯亮（），接车方向表示灯亮黄灯，表示改变运行方向已办妥。A、红灯B、绿灯C、白灯D、黄灯
双线半自动闭塞机停电恢复使用时两端站分别拉出故障按钮接车表示灯，显示（）后即可使用正常到达按钮办理复原。A、绿灯B、红灯C、黄灯D、灭灯
6502电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。
双线半自动闭塞停电后恢复使用时，两端站分别使用故障按钮，接车表示灯（）后，即可使用正常到达办理按钮办理复原。A、亮绿灯B、亮红灯C、亮黄灯D、灭灯
双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。A、办理接车进路B、办理发车进路C、按下发车辅助按钮D、按下接车辅助按钮
ZPW-2000A型双线双向移频自动闭塞系统在每一接车方向设有两个接近区段。
单选题双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。A复原B故障C闭塞D进路
判断题6502电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。A对B错
填空题对于双向双线自动闭塞，每一咽喉设一个（）、总辅助办理按钮、接车辅助办理按钮JFA和发车辅助办理按钮FFA。
单选题双向自动闭塞，经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时，接车站辅助办理表示灯亮（），接车方向表示灯亮黄灯，表示改变运行方向已办妥。A红灯B绿灯C白灯D黄灯
单选题双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为（）。A二位自复式B二位自复式带铅封C二位非自复式D三位式
单选题双线双向自动闭塞，接车方向表示灯用（）表示AJQDBJDCJFADFD
填空题双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
判断题ZPW-2000A型双线双向移频自动闭塞系统在每一接车方向设有两个接近区段。A对B错
单选题双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，接车站接车表示灯为（）。A红灯B黄灯C绿灯D灭灯
单选题双线半自动闭塞停电后恢复使用时，两端站分别使用故障按钮，接车表示灯（）后，即可使用正常到达办理按钮办理复原。A亮绿灯B亮红灯C亮黄灯D灭灯
单选题自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时，可使用（）改变闭塞方向。A发车辅助按钮B总辅助按钮C接车辅助按钮D计轴复零按钮
单选题双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。A办理接车进路B办理发车进路C按下发车辅助按钮D按下接车辅助按钮