在控制台上区分第7,8,9网路线故障时,可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作,则可根据原来办理的进路,判断出故障所处位置,例如:若原来办理的是接车进路,办理引导锁闭后进路无白光带,说明()。 A、第9网路线的QJJ和GJJ故障B、第7网路线的KJ故障C、第8网路线的XJJ故障D、第9网路线的GJJ故障

在控制台上区分第7,8,9网路线故障时,可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作,则可根据原来办理的进路,判断出故障所处位置,例如:若原来办理的是接车进路,办理引导锁闭后进路无白光带,说明()。

A、第9网路线的QJJ和GJJ故障

B、第7网路线的KJ故障

C、第8网路线的XJJ故障

D、第9网路线的GJJ故障

相关考题：

进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。 A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭
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办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。 ( )此题为判断题(对，错)。
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VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（）办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁
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当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。() 此题为判断题(对，错)。
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办理进路式引导接车后,进路是用区段故障的办法解锁的。() 此题为判断题(对，错)。
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进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是( )。A.松开引导按钮YA后YXJ↓B.办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓C.车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓D.车完全进入股道后YXJ↓
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在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。此题为判断题(对，错)。
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4．简答题。 （1）简要说明进路建立过程如何？ （2）正常解锁、取消进路和人工解锁，各自解锁过程有何区别？ （3）什么情况下办理人工解锁？办理人工解锁时，何种情况下延时3min，何种情况下 延时30s？何种情况下无需延时？ （4）列车进站时，进路上出现什么故障情况时以引导进路方式接车，出现什么故障时只 能采用引导总锁闭方式接车？两种情况下，进路始端进站信号机分别点亮什么颜色的灯光？
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4、进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是A．松开引导按钮后B．办理引导进路解锁时C．车进入进路内第一个区段时D．车完全进入股道后
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