密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和软管的摘解由()负责。 A、车站人员B、机车乘务员C、调车人员D、列检人员
密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由列检人员负责，无列检作业时由（）负责。A.车站值班员B.车站助理值班员C.车辆乘务员D.其他人员
装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过10辆,其后编挂的()不得超过1辆。 A.其他车辆B.货车车辆C.客车车辆
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由车辆乘务员负责。() 此题为判断题(对，错)。
密接式车钩摘挂作业时车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由车辆乘务员负责。() 此题为判断题(对，错)。
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘接均由调车人员负责。() 此题为判断题(对，错)。
密接式车钩摘挂作业时，车辆的摘挂和制动软管的摘解由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车人员D.列检人员
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。A、密接式车钩B、15号车钩C、中间体过渡车钩D、15号过渡车钩
地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、过渡车钩
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘接均由调车人员负责。
密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（）连挂。A、捆绑加固方式B、拆卸车钩方式C、配备的专用过渡车钩D、焊接
密接式车钩摘挂作业时，车辆的摘挂和制动软管的摘解由（）负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车人员D、列检人员
用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。
车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩
密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由列检人员负责，无列检作业时由（）负责。A、车站值班员B、车站助理值班员C、车辆乘务员D、其他人员
装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过20辆，其后编挂的其他车辆不得超过2辆。
使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km/h。A、4辆B、3辆C、2辆D、5辆
客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车前部或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。
单选题装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责，无列检人员时由车辆乘务员负责。A调车作业人员B列检人员C助理值班员D机车乘务员
判断题密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘接均由调车人员负责。A对B错
单选题车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A中间体过渡车钩B15号车钩C拖梁式车钩D密接式车钩
单选题使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km/h。A4辆B3辆C2辆D5辆
单选题密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（）连挂。A捆绑加固方式B拆卸车钩方式C配备的专用过渡车钩D焊接
单选题密接式车钩摘挂作业时，车辆的摘挂和制动软管的摘解由（）负责。A车站人员B机车乘务员C调车人员D列检人员