用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过四辆;中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过四辆;中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。


相关考题:

调车作业摘车时,必须停妥,()后方可摘开车钩。A.摘开制动软管B.接好制动软管C.采取好防溜措施D.连挂妥当

采用机车调车作业时,随车机械师或动车(客车)段(所)胜任人员负责过渡车钩 、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结( )。

单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。() 此题为判断题(对,错)。

整列客车车底的调车作业,可不连结软管。() 此题为判断题(对,错)。

采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过()。 A、40km/hB、50km/hC、60km/hD、80km/h

中间体过渡车钩调车时,运行速度不得超过()。 A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h

中间体过渡车钩调车时一次连挂不得超过()辆。 A.4B.5C.6D.7

采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过()。 A、3辆B、4辆C、5辆D、6辆

越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

调车作业摘车时,必须停妥,(),方可摘开车钩。A、摘开制动软管B、接好制动软管C、采取好防溜措施D、连挂妥当

调车作业时,没有(),不得撤除防溜措施。A、连结信号B、连挂妥当C、好了信号D、停妥信号

采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过()。

调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得()。A、接制动软管B、提开车钩C、动车D、撤除防溜措施

调车作业摘车时,必须停妥,()后方可摘开车钩。A、摘开制动软管B、接好制动软管C、采取好防溜措施D、连挂妥当

调车作业取送客车底时,必须全部连结软管,并确认通风状态良好。

车辆甩挂调车作业时,车辆与调机连接端为密接式车钩的,须安装()。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩

使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时,一次连挂不能超过(),速度不得超过50km/h。A、4辆B、3辆C、2辆D、5辆

采用机车调车作业时,()或动车(客车)段(所)胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,()负责车钩连结与摘解、软管摘结。A、随车机械师;乘务员B、乘务员;司机C、随车机械师;调车人员D、司机;调车人员

采用中间体过渡车钩调车时,运行速度不得超过()

单选题调车作业摘车时,必须停妥,(),方可摘开车钩。A摘开制动软管B接好制动软管C采取好防溜措施D连挂妥当

单选题车辆甩挂调车作业时,车辆与调机连接端为密接式车钩的,须安装()。A中间体过渡车钩B15号车钩C拖梁式车钩D密接式车钩

单选题使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时,一次连挂不能超过(),速度不得超过50km/h。A4辆B3辆C2辆D5辆

填空题采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过()。

填空题采用中间体过渡车钩调车时,运行速度不得超过()

判断题用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过四辆;中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。A对B错

单选题调车作业摘车时,必须停妥,()后方可摘开车钩。A摘开制动软管B接好制动软管C采取好防溜措施D连挂妥当

单选题调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得()。A接制动软管B提开车钩C动车D撤除防溜措施