货检检查发现篷布苫盖不整或缺少腰绳,可以不摘车整理。

货检检查发现篷布苫盖不整或缺少腰绳,可以不摘车整理。


相关考题:

对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的,不需要摘车处理时,应在()后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。

使用敞车回送篷布时,苫盖的篷布不按回送篷布统计。

()应严格检查篷布苫盖质量,对篷布苫盖有问题的车辆,整理符合要求后方可放行。A、发站B、货检站C、中途站D、换装站

货检作业需要在列车编组顺序表标画的重点车为()。A、苫盖篷布B、卷钢C、超限超重D、硝酸铵

装有货物的列车,发现篷布(包括自备篷布)苫盖捆绑不牢或被刮掉,危及运输安全时应怎么做?

装车后,车站应按()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。A、篷布检查标准B、篷布质量标准C、货车篷布苫盖方法D、作业标准

篷布(包括自备篷布)苫盖捆绑不牢、被刮掉或()危及运输安全。发现站及时进行整理。丢失或补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录。A、脱落B、破损C、被割D、松动

货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的,列()责任;货检站未按规定检查处理的,列货检站责任。A、装车站B、到站C、发站

有下列应当在当日编制普通记录的情形有()。A、货检检查发现自备集装箱箱体损坏发生货物损失的B、货检检查发现货物运单未记载货车苫盖自备篷布,而实际有的C、货检检查发现货物丢失D、货检检查发现棚车车门出槽,扣车处理的

需苫盖篷布的货物装车后,车站必须按照()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。A、篷布检查标准B、篷布质量标准C、篷布苫盖标准D、作业标准

苫盖篷布的货车装车后,车站必须按照篷布苫盖标准,检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。

装车后,车站必须按照()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。A、篷布检查标准B、篷布质量C、篷布苫盖标准D、篷布制作标准

货检员检查发现敞车装运的炭黑没有苫盖货车篷布,正确的处理方法是()。A、向发站拍发电报继运B、向上一货检站拍发电报继运C、扣车,向发站拍发电报,让发站提出处理意见D、拍发电报,编制记录补盖货车篷布继运

货检员发现需甩车整理的木材车辆,应涂打()标记。A、“摘”B、“整”C、“木”D、“甩”

未使用“货检应用”的货检站,()的封印,苫盖货物的篷布顶部,集装箱顶部,敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不做交接检查。A、棚车和集装箱B、罐车和集装箱C、罐车和冷藏车

单选题篷布(包括自备篷布)苫盖捆绑不牢、被刮掉或()危及运输安全。发现站及时进行整理。丢失或补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录。A脱落B破损C被割D松动

判断题苫盖篷布的货车装车后,车站必须按照篷布苫盖标准,检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。A对B错

单选题有下列应当在当日编制普通记录的情形有()。A货检检查发现自备集装箱箱体损坏发生货物损失的B货检检查发现货物运单未记载货车苫盖自备篷布,而实际有的C货检检查发现货物丢失D货检检查发现棚车车门出槽,扣车处理的

填空题对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的,不需要摘车处理时,应在()由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。

单选题货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的,列()责任;货检站未按规定检查处理的,列货检站责任。A装车站B到站C发站

单选题()应严格检查篷布苫盖质量,对篷布苫盖有问题的车辆,整理符合要求后方可放行。A发站B货检站C中途站D换装站

单选题装车后,车站必须按照()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。A篷布检查标准B篷布质量C篷布苫盖标准D篷布制作标准

单选题未使用“货检应用”的货检站,()的封印,苫盖货物的篷布顶部,集装箱顶部,敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不做交接检查。A棚车和集装箱B罐车和集装箱C罐车和冷藏车

单选题货检员发现需甩车整理的木材车辆,应涂打()标记。A“摘”B“整”C“木”D“甩”

判断题货检检查发现篷布苫盖不整或缺少腰绳,可以不摘车整理。A对B错

问答题装有货物的列车,发现篷布(包括自备篷布)苫盖捆绑不牢或被刮掉,危及运输安全时应怎么做?

单选题需苫盖篷布的货物装车后,车站必须按照()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。A篷布检查标准B篷布质量标准C篷布苫盖标准D作业标准