专用线装车后,车站货运员负责检查车门、窗、盖、阀是否关闭妥当,需要施封的货车按规定施封,需苫盖篷布的货物,按规定苫盖好篷布。() 此题为判断题(对，错)。
苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由( )提供。A.承运人B.托运人C.车站D.收货人
苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由（）提供。A、承运人B、托运人C、车站D、收货人
装车后，车站应按（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。A、篷布检查标准B、篷布质量标准C、货车篷布苫盖方法D、作业标准
对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经（）批准。
对装载货物的敞车，装车后要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。
货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的，列（）责任；货检站未按规定检查处理的，列货检站责任。A、装车站B、到站C、发站
苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由（）提供。
易燃、自燃货物因包装质量、自然属性或装载方法，非易燃货物以易燃材料包装、衬垫，敞车装运未苫盖篷布，或以其他物品苫盖造成的，列（）责任。A、发站B、装车站C、到站D、卸车站
对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经（）批准。A、铁路局篷布调度B、铁路局行车调度C、车站站长D、铁道部篷布调度
托运人组织装车的货物，使用铁路货车篷布时，核收货车篷布使用费，并对（）应进行检查，保证篷布良好。A、篷布现状B、篷布的完整状态C、篷布苫盖状态D、篷布质量
（）应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式，尽可能采取立装或钢座架装运，或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运。A、总公司B、铁路局C、发站D、装车站
需苫盖篷布的货物装车后，车站必须按照（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。A、篷布检查标准B、篷布质量标准C、篷布苫盖标准D、作业标准
苫盖篷布的货车装车后，车站必须按照篷布苫盖标准，检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。
篷布（包括篷布绳网）苫盖完毕后，装车单位对车辆两侧（包括篷布号码）、两端篷布苫盖状态各拍照一张，留存（）月。A、3个B、4个C、1个D、2个
单选题篷布（包括篷布绳网）苫盖完毕后，装车单位对车辆两侧（包括篷布号码）、两端篷布苫盖状态各拍照一张，留存（）月。A3个B4个C1个D2个
单选题（）应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式，尽可能采取立装或钢座架装运，或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运。A总公司B铁路局C发站D装车站
判断题苫盖篷布的货车装车后，车站必须按照篷布苫盖标准，检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。A对B错
单选题易燃、自燃货物因包装质量、自然属性或装载方法，非易燃货物以易燃材料包装、衬垫，敞车装运未苫盖篷布，或以其他物品苫盖造成的，列（）责任。A发站B装车站C到站D卸车站
单选题货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的，列（）责任；货检站未按规定检查处理的，列货检站责任。A装车站B到站C发站
判断题对装载货物的敞车，装车后要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。A对B错
填空题苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由（）提供。
单选题装车后，车站必须按照（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。A篷布检查标准B篷布质量C篷布苫盖标准D篷布制作标准
单选题装车后，车站应按（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。A篷布检查标准B篷布质量标准C货车篷布苫盖方法D作业标准
单选题托运人组织装车的货物，使用铁路货车篷布时，核收货车篷布使用费，并对（）应进行检查，保证篷布良好。A篷布现状B篷布的完整状态C篷布苫盖状态D篷布质量
单选题苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由（）提供。A承运人B托运人C车站D收货人
单选题需苫盖篷布的货物装车后，车站必须按照（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。A篷布检查标准B篷布质量标准C篷布苫盖标准D作业标准