单选题未使用“货检应用”的货检站,()的封印,苫盖货物的篷布顶部,集装箱顶部,敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不做交接检查。A棚车和集装箱B罐车和集装箱C罐车和冷藏车

单选题
未使用“货检应用”的货检站,()的封印,苫盖货物的篷布顶部,集装箱顶部,敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不做交接检查。
A

棚车和集装箱

B

罐车和集装箱

C

罐车和冷藏车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

货物装载高度超过敞车端侧墙()或有押运人乘坐的车辆不得苫盖篷布。

货车篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物,但货物装载高度超过敞车端侧墙()以上或有()乘坐的车辆不得苫盖篷布。

途中对不超出敞车端侧板的货物装载状态不作交接检查。() 此题为判断题(对,错)。

货运交接检查的内容包括有()。 A、列车中货物装载、加固状态B、车辆篷布苫盖状态C、集装箱的封印D、货车票据完整情况

罐车和集装箱的封印、苫盖货物的篷布顶部、集装箱顶部、敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中必须交接检查。() 此题为判断题(对,错)。

敞车装载的超出端侧板货物的装载状态,在途中不交接检查。( ) "此题为判断题(对,错)。

货车篷布仅限于敞车使用,但货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。() 此题为判断题(对,错)。

罐车和集装箱的封印及敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不交接检查。() 此题为判断题(对,错)。

货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上的车辆不得苫盖篷布。()此题为判断题(对,错)。

敞车装载货物,货车篷布如何苫盖与拴结?

敞车装运苫盖篷布的货物发生损坏,编制货运记录应记明货物装载状况、篷布质量、苫盖、绳索捆绑等情况,篷布所属单位。

敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在()不交接检查。A、途中B、发站C、到站D、编组站

货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的,列()责任;货检站未按规定检查处理的,列货检站责任。A、装车站B、到站C、发站

货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否()。A、倾斜B、移动C、窜动D、倒塌

有下列应当在当日编制普通记录的情形有()。A、货检检查发现自备集装箱箱体损坏发生货物损失的B、货检检查发现货物运单未记载货车苫盖自备篷布,而实际有的C、货检检查发现货物丢失D、货检检查发现棚车车门出槽,扣车处理的

货车篷布仅限于敞车使用,但货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。

以下描述正确的是()。A、装载废钢铁的敞车,须加盖废钢铁网B、苫盖篷布的敞车,须加盖篷布绳网C、装载焦炭超出端侧墙(板)的敞车,须加盖焦炭网D、35t敞顶箱,须加盖敞顶箱篷布

敞车装载的超出端侧板货物的装载状态,在途中不交接检查。

铁路专用线货运员、企业运输员对敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的,凭()交接。A、货物现状B、货物加固状态C、货物装载状态D、规定标记

未使用“货检应用”的货检站,()的封印,苫盖货物的篷布顶部,集装箱顶部,敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不做交接检查。A、棚车和集装箱B、罐车和集装箱C、罐车和冷藏车

判断题货车篷布仅限于敞车使用,但货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。A对B错

单选题敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在()不交接检查。A途中B发站C到站D编组站

单选题货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否()。A倾斜B移动C窜动D倒塌

单选题货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的,列()责任;货检站未按规定检查处理的,列货检站责任。A装车站B到站C发站

判断题敞车装载的超出端侧板货物的装载状态,在途中不交接检查。A对B错

判断题货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上的车辆不得苫盖篷布。A对B错

单选题以下描述正确的是()。A装载废钢铁的敞车,须加盖废钢铁网B苫盖篷布的敞车,须加盖篷布绳网C装载焦炭超出端侧墙(板)的敞车,须加盖焦炭网D35t敞顶箱,须加盖敞顶箱篷布