在目前透平转子中经常采用()的方法来冷却轮盘的两侧盘面,用()的方法来兼冷叶轮轮缘和叶根。当同时采用这两种冷却措施后,就有可能把轮盘的工作温度控制在()℃以下,为选用较()的金属材料制造透平叶轮提供了条件。A、向叶根吹风;径向吹风;1000;差B、向叶根吹风;径向吹风;500;好C、径向吹风;向叶根吹风;1000;好D、径向吹风;向叶根吹风;500;差

在目前透平转子中经常采用()的方法来冷却轮盘的两侧盘面,用()的方法来兼冷叶轮轮缘和叶根。当同时采用这两种冷却措施后,就有可能把轮盘的工作温度控制在()℃以下,为选用较()的金属材料制造透平叶轮提供了条件。

  • A、向叶根吹风;径向吹风;1000;差
  • B、向叶根吹风;径向吹风;500;好
  • C、径向吹风;向叶根吹风;1000;好
  • D、径向吹风;向叶根吹风;500;差

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透平机的型号中含有()。 A、转子直径B、转子长度C、透平高度D、透平功率

透平机转子的功率可以从透平型号中得到。

在下列因素中,()能够引起透平空压机压缩机振动。A、转子弯曲,转子不平衡B、系统压力过高C、轮盘和轴配合松动D、轴承进油压力下降油温过高、过低等

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整锻式蒸汽透平转子具有的特征是()。A、轮盘和主轴分别加工B、转轴是锻件,叶轮红套在轴上C、轮盘和主轴一起锻造D、转轴是铸件

目前在燃气透平的转子中,常用的冷却方法有()。 (1)径向吹风冷却方法 (2)射流冷却方法 (3)把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却 (4)把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。A、(1)(2)(3)B、(1)(2)(4)C、(2)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

在透平中需要进行冷却的主要零件有()。 (1)气缸(2)转子(3)叶片A、(1)(2)B、(1)(3)C、(2)(3)D、(1)(2)(3)

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离心式透平-压缩机停车时,润滑油继续运行一段时间的主要目的是。()A、冷却透平的轴承B、冷却压缩机的转子C、冷却透平的转子D、冷却压缩机轴承

燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是:()A、气缸B、转子C、透平动叶D、轴承

水冷式转子发动机经常采用()来冷却三角转子A、水B、润滑油C、风冷D、机油

燃气轮机停机后,如有检修工作需等到机组完全冷却后方可进行,可以采用打开透平间门或打开保温板的方法来加速冷却过程。()

透平支撑冷却是为了把热膨胀减至最小,以保持()的偏心最小。A、透平B、压气机C、透平转子D、压气机转子

在透平中完成能量转换的基本单位称为()。A、级B、透平叶片C、叶片D、转子

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