检修中误送电造成的触电死亡事故。一艘待修理的船舶停泊在某船厂附近的海面上,采用岸电临时供电。由于距离较远,铺设电缆时中间有处接头。由于风浪大导致电缆接头断开,单位安排一名电工接电缆接头。这名电工拉掉电源开关后就开始接线。一焊工要焊接罐体,而电焊机就接在同一个开关上,电焊工就合上电闸开始焊接。而这时电工正在绑扎线头,突然触电掉进海里死亡。电工死亡原因及防范措施()。A、没戴绝缘手套和穿绝缘鞋。B、检修电气设备时应拔掉熔断器,在视线以外进行作业时,开关箱要派专人看住。C、有人要合闸时,必须弄清楚有没有人在线路上工作。D、一般情况下,电源开关箱不用锁着。E、末端开关箱里的一台开关不应控制两个回路或两台以上的设备。
检修中误送电造成的触电死亡事故。一艘待修理的船舶停泊在某船厂附近的海面上,采用岸电临时供电。由于距离较远,铺设电缆时中间有处接头。由于风浪大导致电缆接头断开,单位安排一名电工接电缆接头。这名电工拉掉电源开关后就开始接线。一焊工要焊接罐体,而电焊机就接在同一个开关上,电焊工就合上电闸开始焊接。而这时电工正在绑扎线头,突然触电掉进海里死亡。电工死亡原因及防范措施()。
- A、没戴绝缘手套和穿绝缘鞋。
- B、检修电气设备时应拔掉熔断器,在视线以外进行作业时,开关箱要派专人看住。
- C、有人要合闸时,必须弄清楚有没有人在线路上工作。
- D、一般情况下,电源开关箱不用锁着。
- E、末端开关箱里的一台开关不应控制两个回路或两台以上的设备。
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某配电房接到通知有一线路要检修需停电,值班人员接到通知后将该线路停电后,约20分钟系统瓦解,在恢复供电时,误将该线路送电,造成在该线路上检修的一工作人员触电死亡。请分析该触电事故发生的原因、事故教训及防范措施。
我国人保船舶保险条款规定,被保险船舶无论是否在船厂修理或装卸货物,在保险人同意的港口或区域内停泊超过30天时,停泊期间的保费按净保费的日比例的()计算,但本款不适用船舶发生全损。A、10%B、20%C、30%D、50%
多选题检修中误送电造成的触电死亡事故。一艘待修理的船舶停泊在某船厂附近的海面上,采用岸电临时供电。由于距离较远,铺设电缆时中间有处接头。由于风浪大导致电缆接头断开,单位安排一名电工接电缆接头。这名电工拉掉电源开关后就开始接线。一焊工要焊接罐体,而电焊机就接在同一个开关上,电焊工就合上电闸开始焊接。而这时电工正在绑扎线头,突然触电掉进海里死亡。电工死亡原因及防范措施()。A没戴绝缘手套和穿绝缘鞋。B检修电气设备时应拔掉熔断器,在视线以外进行作业时,开关箱要派专人看住。C有人要合闸时,必须弄清楚有没有人在线路上工作。D一般情况下,电源开关箱不用锁着。E末端开关箱里的一台开关不应控制两个回路或两台以上的设备。
问答题某配电房接到通知有一线路要检修需停电,值班人员接到通知后将该线路停电后,约20分钟系统瓦解,在恢复供电时,误将该线路送电,造成在该线路上检修的一工作人员触电死亡。请分析该触电事故发生的原因、事故教训及防范措施。
多选题按现行规定,需要收费的停泊情况主要包括( )。A装卸完毕(指办妥交接)4小时以后,因船方原因继续停泊B专程进港加油加水,加完后继续停泊C因避难来港在警报解除2小时后继续停泊的D非港方原因造成的等修与检修的船舶(等装、等卸和装卸货物过程中的等修、检修除外)E所有免征船舶港务费的船舶的停泊
单选题国第一艘深海远洋综合科学考察船是哪个船厂建造的?()A渤海船舶重工船厂B沪东中华船厂C上海沪东船厂D大连船舶重工船厂