若“失去控制的船舶”处于（）中，则该船不再是一艘《规则》所定义的失去控制的船舶。A、被拖带B、停泊C、搁浅D、以上都正确
若“失去控制的船舶”处于（）中，则该船不再是一艘《规则》所定义的失去控制的船舶。
- A、被拖带
- B、停泊
- C、搁浅
- D、以上都正确
相关考题：
下列哪项是不正确的?①由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”;②由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制、则该船即为“限于吃水的船舶”;③由于水域的水深太小,致使一艘深吃水船舶舵效很差,驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶” A.①B.②C.①②D.①②③
关于失去控制的船舶,下列哪项是不正确的?①由于人为的疏忽,导致主机或舵机发生故障的船舶,均不得视为“失去控制的船舶”;②由于人为的疏忽,导致走锚的船舶,均不得视为“失去控制的船舶”;③一船只要其主机和舵机处于可用状态,任何情况都不应将其视为失去控制的船船 A.①B.①②C.①②③D.①③
互见中，一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应：A.适用交叉局面条款B.帆船应给失去控制的船舶让路C.两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D.失去控制的船舶给帆船让路
互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险，则( )A.操纵能力受到限制的船舶为让路船B.失去控制的船舶为让路船C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D.两船均无须采取行动
《规则》规定航行船舶与失去控制的船舶相遇，有碰撞危险时，下列说法正确的是：（）A、处于失去控制状态的船舶是无法给他船让路的B、从良好驾驶技术来说，所有在航船舶应尽可能避开失控船C、A、B都对D、A、B都错
单选题下列那项是不正确的？（） Ⅰ、由于水域的宽度太窄，致使一船驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅱ、由于通航密度太大，致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅲ、由于水域的水深太小，致使一艘深吃水的船舶舵效很差，驶离航向的能力严重的受到限制，，则该船即为“限于吃水的船舶”AⅠBⅡCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红垂直两盏灯和红、绿舷灯，则来船为：（）A从事捕鱼的船舶当渔具被障碍物挂住时B失去控制的船舶在航对水移动C失去控制的船舶不对水移动D失去控制的船舶在航
单选题互见中，一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）A适用交叉局面条款B帆船应给失去控制的船舶让路C两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D失去控制的船舶给帆船让路
单选题互见中，一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）A渔船应给失去控制的船舶让路B失去控制的船舶应给渔船让路C适用对遇局面条款D两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务
单选题互见中，一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险，则：（）A渔船应给失去控制的船舶让路B失去控制的船舶舶应给渔船让路C适用对遇局面条款D两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务
单选题互见中，一帆船与一失去控制的船舶航向相反向互驶近致有构成碰撞危险，则：（）A适用对遇局面条款B帆船应给失去控制的船舶让路C两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D失去控制的船舶应给帆船让路