若初级线圈的导通时间为5ms,发动机转速为3000r／min,则闭合角为()。 A、15°B、30°C、60°D、90°
对于一定的发动机而言，断电器触点的闭合角是一定的。
为什么点火线圈闭合角过大、过小都不好？对于无分电器点火系统，闭合角的最佳值取决于哪些参数？
四缸发动机的绝对闭合角应是（）。A、55%B、60%C、48°～55°D、60°～65°
重叠波是将多缸发动机次级电压的波形（）在一起。利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的（）等。
根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角，六缸发动机重叠角的标准值（分电器凸轮轴转角）应不大于（）。A、4.5°B、3°C、2.25°
发动机任何转速下，断开初级线圈电流时，其值为恒值。这是那种控制目标（）A、闭合角控制B、点火正时控制C、点火提前角控制
断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。A、分电器重叠角B、触点闭合角C、触点提前角D、触点滞后
六缸发动机闭合角的标准值（分电器凸轮轴转角）应为（）。A、35～38°B、38～42°C、42～45°
利用次级点火波形重叠可诊断出（）。A、分电器凸轮磨损情况B、断电器触电闭合角的大小C、混合气浓度是否合适D、喷油器是否堵塞
八缸发动机的凸轮角为45º，闭合角标准值为（）。A、38°～42°B、29°～32°C、40°～45°
六缸发动机凸轮轴上同一气门的凸轮间相位角应相错（）.A、60°B、90°C、120°D、180
六缸汽油发动机分电盘凸轮角型式是（）。A、2角B、4角C、6角D、8角
利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的均匀情况等。
为避免凸轮机构发生自锁，必须使压力角值（）A、大于许用压力角B、小于许用压力角C、任意值
已知三角形各角的中误差均为±4″，若三角形角度闭合差的允许值为中误差的2倍，则三角形角度闭合差的允许值为（）A、±13.8″B、±6.9″C、±5.4″D、+10.8″
六缸汽油发动机断电器触点闭合角的标准值为（）。A、40°-45°B、38°-42°C、29°-32°D、32°-38°
单选题八缸发动机的凸轮角为45º，闭合角标准值为（）。A38°～42°B29°～32°C40°～45°
问答题叙述断电器触点闭合角值的大小及对点火的影响。
单选题六缸发动机的断电器凸轮角为60°，闭合角标准值为（）。A38°～42°B29°～32°C40°～45°
填空题重叠波是将多缸发动机次级电压的波形（）在一起。利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的（）等。
单选题六缸发动机闭合角的标准值（分电器凸轮轴转角）应为（）。A35～38°B38～42°C42～45°
单选题根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角，六缸发动机重叠角的标准值（分电器凸轮轴转角）应不大于（）。A4.5°B3°C2.25°
单选题断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。A分电器重叠角B触点闭合角C触点提前角D触点滞后
判断题利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的均匀情况等。A对B错