进行汽车二级维护前,检测分电器重叠角,国家标准规定分电器重叠角应不大于9°。() 此题为判断题(对，错)。
汽车示波器中的哪种波形可诊断分电器凸轮轴的磨损情况()。 A、矩形波B、直列波C、重叠波D、高压波
汽车示波器中的哪种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压（）。A、平列波B、矩形波C、高压波D、重叠波
进行汽车二级维护前，检测分电器重叠角，国家标准规定分电器重叠角应不大于9°（）
将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形称为重叠波。
气门重叠角指（）。A、重叠的曲轴转角B、重叠的曲拐转角C、重叠的凸轮转角D、以上都不是
重叠波是将多缸发动机次级电压的波形（）在一起。利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的（）等。
根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角，六缸发动机重叠角的标准值（分电器凸轮轴转角）应不大于（）。A、4.5°B、3°C、2.25°
在讨论点火系统重叠角的检测时，技师甲说通过多缸并列波可以检测重叠角的大小，技师乙说应该通过多缸重叠波检测，试问甲乙谁正确？（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确
断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。A、分电器重叠角B、触点闭合角C、触点提前角D、触点滞后
点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（）。A、各缸点火击穿电压均匀性B、各缸点火火花电压均匀性C、各缸点火提前角均匀性
下列点火波形中，哪些波形可以方便得到各缸波形重叠角（）A、多缸平列波B、多缸并列波C、多缸重叠波D、单缸选缸波形
六缸发动机闭合角的标准值（分电器凸轮轴转角）应为（）。A、35～38°B、38～42°C、42～45°
利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的均匀情况等。
将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形叫（）。A、平列波B、并列波C、重叠波
汽油发动机分电器重叠角决定各缸点火时间间隔的均匀性。
汽油发动机分电器重叠角应控制在（）以内。A、3°B、4°C、5°D、2°
汽车示波器显示的重叠波是指将多缸发动机（）的曲线重叠在同一图形上。A、初级电路B、次级电路C、单缸次级电路D、各缸次级电压
单选题下列点火波形中，哪些波形可以方便得到各缸波形重叠角（）A多缸平列波B多缸并列波C多缸重叠波D单缸选缸波形
单选题点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（）。A各缸点火击穿电压均匀性B各缸点火火花电压均匀性C各缸点火提前角均匀性
单选题气门重叠角指（）。A重叠的曲轴转角B重叠的曲拐转角C重叠的凸轮转角D以上都不是
判断题将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形称为重叠波。A对B错
填空题重叠波是将多缸发动机次级电压的波形（）在一起。利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的（）等。
单选题六缸发动机闭合角的标准值（分电器凸轮轴转角）应为（）。A35～38°B38～42°C42～45°
单选题将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形叫（）。A平列波B并列波C重叠波
单选题断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。A分电器重叠角B触点闭合角C触点提前角D触点滞后
判断题利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的均匀情况等。A对B错