对于内燃、电力机车的制动倍率,一般应达到()。A、0.65~0.8B、0.7~0.9C、0.5~0.6D、0.9~1

对于内燃、电力机车的制动倍率,一般应达到()。

  • A、0.65~0.8
  • B、0.7~0.9
  • C、0.5~0.6
  • D、0.9~1

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DF4B型内燃机车手制动机的制动倍率是1227。() 此题为判断题(对,错)。

车辆制动倍率()。 A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率

车辆制动倍率()。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率和传动效率D、等于车辆制动杠杆倍率除以传动效率

内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。

车辆制动倍率不完全是指制动杠杆倍率。

车辆制动倍率()。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率

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内燃电力机车在电气化区段运行中发生一般机车故障,应严格做到哪些?

对于制动传动效率η的求出公式,正确的一组应为:()A、η=制动原理∕(实际闸瓦压力×制动倍率)B、η=制动倍率∕(实际闸瓦压力×制动原力)C、η=(制动倍率×制动原力)∕实际闸瓦压力D、η=实际闸瓦压力∕(制动倍率×制动原力)

内燃及电力机车上的牵引电动机,在机车电阻制动时作为()运行。

实际闸瓦压力应等于制动原力与制动倍率的乘积。

起吊内燃、电力机车时,应注意哪些事项?

SS3型4000系电力机车基础制动装置的制动倍率为()。A、2.5B、2.65C、2.85D、2.9

SS4G型电力机车采用2.85*7单缸制动器,制动倍率为2.85,制动缸直径为7mm。

制动机的制动倍率一般为()。

起吊内燃、电力机车应注意哪些事项?

SS4G型电力机车的制动倍率为()。A、2.85B、3.0C、3.55D、7

单选题SS3型4000系电力机车基础制动装置的制动倍率为()。A2.5B2.65C2.85D2.9

单选题对于制动传动效率η的求出公式,正确的一组应为:()Aη=制动原理∕(实际闸瓦压力×制动倍率)Bη=制动倍率∕(实际闸瓦压力×制动原力)Cη=(制动倍率×制动原力)∕实际闸瓦压力Dη=实际闸瓦压力∕(制动倍率×制动原力)

单选题SS4G型电力机车的制动倍率为()。A2.85B3.0C3.55D7

填空题制动机的制动倍率一般为()。

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单选题对于内燃、电力机车的制动倍率,一般应达到()。A0.65~0.8B0.7~0.9C0.5~0.6D0.9~1

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