SS3型4000系电力机车基础制动装置的制动倍率为()。A、2.5B、2.65C、2.85D、2.9

SS3型4000系电力机车基础制动装置的制动倍率为()。

  • A、2.5
  • B、2.65
  • C、2.85
  • D、2.9

相关考题:

SS3型电力机车电气制动方式为()。 A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动

HXD1C型电力机车基础制动装置采用的是()制动方式。

SS3型电力机车,机车闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。() 此题为判断题(对,错)。

制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。()

SS3型电力机车电气制动方式为()。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动

韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。

SS3型4000系电力机车每台转向架有()独立单元制动器。A、6B、10C、16D、20

韶山8型电力机车基础制动装置的制动率是()。

SS3型电力机车如何实现电阻制动?

韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是()。A、电阻制动、低速加馈B、加馈制动C、再生制动D、电阻制动、高速加馈

SS8型电力机车的转向架主要由轮对电机驱动装置、构架、一、二系悬挂装置、牵引装置、()、基础制动装置、蓄能制动装置和辅助装置等九大部分组成。

转K2型转向架基础制动装置的制动倍率为()。A、4B、5C、6D、6.5

SS3型电力机车的制动率为();SS3B型电力机车的制动率为();所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机。

基础制动装置的制动倍率越大越好。

SS4G型电力机车采用2.85*7单缸制动器,制动倍率为2.85,制动缸直径为7mm。

SS3型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、()、手制动装置等组成。

填空题SS3型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、()、手制动装置等组成。

单选题SS3型4000系电力机车基础制动装置的制动倍率为()。A2.5B2.65C2.85D2.9

填空题SS8型电力机车的转向架主要由轮对电机驱动装置、构架、一、二系悬挂装置、牵引装置、()、基础制动装置、蓄能制动装置和辅助装置等九大部分组成。

问答题SS3型电力机车如何实现电阻制动?

单选题转K2型转向架基础制动装置的制动倍率为()。A4B5C6D6.5

单选题SS3型4000系电力机车制动缸压力为()时,机车制动率为22.7%。A300kPaB400kPaC450kPaD500kPa

单选题SS3型4000系电力机车每台转向架有()独立单元制动器。A6B10C16D20

判断题基础制动装置的制动倍率越大越好。A对B错

单选题韶山3型4000系电力机车电阻制动,当速度为0时,仍保持()加馈制动电流。A20AB40AC50AD30A

单选题韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是()。A电阻制动、低速加馈B加馈制动C再生制动D电阻制动、高速加馈

填空题SS3型电力机车的制动率为();SS3B型电力机车的制动率为();所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机。