关于柴油的选用,在气候炎热的南方选用凝点()的轻柴油。 A、低B、高C、中度D、特高
为避免液压安全阀跑密封液,宜采用()的柴油或润滑油作为密封液。 A、沸点低、凝点低、挥发性好B、沸点高、凝点低、挥发性好C、沸点高、凝点低、挥发性差D、沸点低、凝点高、挥发性好
使用地区气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。
严寒地区若无低凝点柴油，可在高凝点柴油中掺加（）降低凝点。A、汽油B、裂化煤油C、机油
柴油在凝固之前随温度下降，将析出石蜡，在一定试验条件下，当柴油与标准物的颜色相比没有异样时的温度称为（）。A、凝点B、浊点C、冷凝点D、闪点
气温低的地方应选用（）柴油。A、高辛烷值B、高凝点C、低辛烷值D、低凝点
柴油使用时，不正确的使用事项是（）A、柴油入油箱前，要充分沉淀B、柴油易爆且不稳定C、在寒冷地区，可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点D、低温难起动时，可采用适当的预热措施
在冬季可以往齿轮油中掺兑煤油或柴油，以降低凝点，从而保证正常润滑
轻柴油抽出温度高，则轻柴油（）A、凝点高、闪点低B、凝点低、闪点高C、凝点高、闪点高D、凝点低、闪点低
在日常操作中我们通过调节柴油的抽出温度恒定就可保证柴油凝点不变
低牌号柴油混入高牌号柴油会使其（）升高。A、凝点和冷滤点B、闪点C、辛烷值D、十六烷值
如果柴油中混入汽油，会使柴油的（），在使用中易发生火灾事故。A、凝点升高B、闪点降低C、辛烷值降低D、冷滤点升高
降低柴油凝点的方法有（）A、掺汽油；B、掺煤油；C、脱蜡；D、采用冷起动液；E、加降凝剂。
使用柴油时，不同牌号的柴油可掺兑使用，这样可以改变其凝点。
在寒冷地区，为了使汽车便于发动，可向高凝点柴油中掺兑汽油。
在分馏操作中所指的尾部重是说（）。A、干点低，凝点低B、干点高，凝点高C、干点低，凝点高D、干点高，凝点高
单选题在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加（）的方法来降低凝点。A汽油B裂化煤油C机油D植物油
单选题柴油使用时，不正确的使用事项是（）A柴油入油箱前，要充分沉淀B柴油易爆且不稳定C在寒冷地区，可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点D低温难起动时，可采用适当的预热措施
单选题关于柴油的选用，在气候炎热的南方选用凝点（）的轻柴油。A低B高C中度D特高
单选题柴油在凝固之前随温度下降，将析出石蜡，在一定试验条件下，当柴油与标准物的颜色相比没有异样时的温度称为（）。A凝点B浊点C冷凝点D闪点
单选题轻柴油的牌号是按（）来划分的，牌号越低，该指标越（）。A粘度；高B凝点；高C粘度；低D凝点；低
单选题气温低的地方应选用（）柴油。A高辛烷值B高凝点C低辛烷值D低凝点
判断题柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油。A对B错