随机故障期中的偶然故障主要是由机器的潜在缺陷、操作与维护不良及______等引起。 A.材料老化B.工作条件C.环境因素D.管理失误
关于偶发故障，以下说法正确的有（ ）。A.偶发故障是由于使用不当、维护不良等偶然因素引起的B.偶发故障不能预测C.设计缺陷、制造缺陷、操作不当、维护不良等都会造成偶发故障D.偶发故障期整个阶段故障率低、机械性能稳定E.偶发故障一般是由于设计、制造上的缺陷等原因引起的
堆取料机的斗轮减速机的低速端的故障或者拉杆故障更多是由于操作原因造成的。
汽车二级维护目的是维持汽车良好的工作性能，确保排放净化性，消除故障和隐患。
不严格执行维修操作规程，偶然故障型故障的故障率就直线上升。
偶然故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。
早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。
严格执行维修操作规程，（）故障的故障率就等于零。A、偶然故障型B、人为故障型C、耗损故障型
据统计，由于润滑不良引起的设备故障约占故障总次数的（）。A、30%B、40%C、50%D、60%
按照故障率函数特点，可将汽车故障分为（）等类型。A、早期故障型B、偶然故障型C、耗损故障型D、间歇故障型
不严格执行维修操作规程，（）故障的故障率就直线上升。A、偶然故障型B、人为故障型C、耗损故障型
早期故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。
由于UPS开机顺序错误导致的“故障”属于（）。A、疑似故障B、操作故障C、延误故障D、维护故障
设备的（），其故障主要是由于设计上的疏忽、制造质量欠佳或操作不习惯等引起，故障率开始较高，然后随时间延长而降低。A、初期故障期B、偶发故障期C、磨损故障期
为减少汽车故障的发生，要加强车辆日常维护工作，认真做好汽车（）的清洁、润滑、坚固、调整工作
单选题不严格执行维修操作规程，（）故障的故障率就直线上升。A偶然故障型B人为故障型C耗损故障型
判断题早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。A对B错
单选题严格执行维修操作规程，（）故障的故障率就等于零。A偶然故障型B人为故障型C耗损故障型
单选题随机故障期中的偶然故障主要是由机器的潜在缺陷、操作与维护不良及（）等引起。A材料老化B工作条件C环境因素D管理失误
多选题按照故障率函数特点可将汽车故障分为（）等类型。A早期故障型B偶然故障型C耗损故障型D间歇故障型
判断题偶然故障型汽车故障多是由设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。A对B错
判断题人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。A对B错
判断题早期故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。A对B错
判断题偶然故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。A对B错
判断题不严格执行维修操作规程，偶然故障型故障的故障率就直线上升。A对B错
判断题偶然故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。A对B错
单选题设备的（），其故障主要是由于设计上的疏忽、制造质量欠佳或操作不习惯等引起，故障率开始较高，然后随时间延长而降低。A初期故障期B偶发故障期C磨损故障期