空调系统中若有不凝结气体,则高压侧压力会异常的升高。() 此题为判断题(对，错)。
论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
在压缩机不工作时，空调制冷系统的高压侧压力与低压侧压力值为：（）。A、0.15—0.25MpaB、1.25—1.6MpaC、高、低压侧压力值一致
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、空调压缩机簧片阀损坏D、空调压缩机磨损
汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）
使用R一12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧压力表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。试问谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确
将空调压力表上两个手动阀关闭后，（）。A、两表均不显示系统压力B、高压表显示高压侧压力C、低压表显示低压侧压力D、两表均显示大气压力
某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损
汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞
制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障（）A、发动机过热B、空调压缩机噪声C、空调系统性能得不到有效发挥D、低压侧压力低于正常值
空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、压缩机损坏D、系统中有空气
汽车空调制冷系统内有空气，高压侧压力要比正常值低。
轿车制冷系统内有空气，会导致高压侧压力比正常值低。
空调系统中若有不凝结气体，则高压侧压力会异常的升高。
轿车空调制冷系统中冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力降低。
高压加热器运行中，水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，高加设有旁路保护系统。A、低于B、等于C、高于
多选题制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障（）A发动机过热B空调压缩机噪声C空调系统性能得不到有效发挥D低压侧压力低于正常值
单选题使用R一12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧压力表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。试问谁正确？（）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确
单选题汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）A高压侧压力B高压侧温度C低压侧压力D低压侧温度
多选题空调系统高压侧压力高于正常值，可能是（）。A制冷剂加注过量B空调压缩机有故障C冷却系统不良D冷凝器受阻
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C压缩机簧片阀损坏D压缩机磨损
多选题某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损
判断题如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）A对B错